内饰 ：EC7 的质量稳定，H530 有些宝马的设计风格，艾瑞泽 7 和逸动个性鲜明。

EC7 的内饰质量比较稳定

在外形上这四款车型都具有鲜明的家族风格，而且都比较年轻、时尚，消费者可以根据自己的喜好进行选择。它们在内饰上也有鲜明的特点。虽然 EC7 的内饰做工与合资品牌有着明显的差距，但是质量还比较稳定，这辆里程超 3 万公里的试驾车各部件工作可靠，没有罢工现象，相比之下我的宝来经典在 3 万公里时手套箱盖和车窗都出现了问题。EC7 的质量得到了消费者的认可。

长安逸动的品质表现还是不错的

逸动的整体布局有些英菲尼迪的风格，各种按钮触手可及。只是中控台上方采用了硬塑，触感不好。多功能方向盘的粗细合适，手感不错，上面的多功能按键略少一些。三炮筒式仪表采用了浅蓝色发光显示，看上去有些炫酷。

H530 采用了软性材质，但是质量还需提升

华晨汽车同宝马的合作中受益匪浅，并将宝马的一些造车工艺和性能特点用在了自己的经济型车上，H530 的内饰风格有些“宝马范儿”，内饰材料还算不错，仪表台的上半部分采用了软性材质，装配工艺也不错，镀铬装饰也提升了档次。但是在质量上还相差甚远，试驾车的扶手箱的盖板已经闭合不严了。

艾瑞泽 7 的内饰简约而实用

艾瑞泽 7 的内饰没有太多的时尚元素，相对更加简单、实用，内饰的色调也是典型的家居风格。中控台上方的硬塑材质降低了成本。它的中控台分区明显，简洁的布置让人一目了然，便于操控。

结论：在具有年轻、时尚的设计风格的同时，稳 定的质 量 更 加重要，帝豪EC7 做出了表率，逸动的质量也得到了消费者的认可。而H530 更应该在提升质量方面多下些功夫。