除了大、灵活多变的空间设计，奇骏的尾箱的开启方式也十分多样，尾厢盖上的按键、遥控钥匙开关以及车内的按键都十分传统并没什么好说的，相比前三项，感应式开启就显得逼格十分不一般了。
首先要想在朋友面前显摆，你得先把这个功能打开，方法也十分简单，通过车内的按键选择即可。
三个位置代表了三种不同的开启方式，尾箱上的“电门”、车内的尾厢开关或者长按钥匙上的开启键都可以，不过感应式开启会更显格调。
而奇骏感应式开启的方式会和有些车型略有不同。奇骏并没有将感应器放置在排气管的位置，所以通过“扫堂腿”的方式并不能让尾厢开启。他的传感器就位于我们平时抬手即可触及的位置，因此当你从超市出来，恰巧又抱着一大包东西的时候，只要用胳膊或者其他物品在感应器那停留两秒钟，听到滴滴声，车门就会自动打开，十分的方便。
总的说来，在空间的大小和利用率上，奇骏都做到了很好的平衡，同时在使用上还十分的人性化，很好的考虑到了用户的使用便捷性，至于下一期的长测内容，也希望您持续关注凤凰汽车。
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