凤凰汽车讯 “两会”期间，汽车行业作为十大支柱产业之一备受瞩目。3月4日晚，汽车界的两会代表和政协委员针对汽车产业的发展召开了闭门会议。作为人大代表和国企的代表，东风集团董事长徐平在现场表达了对汽车产业整体发展的担忧，并呼吁“国家要为汽车强国梦设定整体战略”。
他强调，中国汽车工业的强大归根到底还是要依赖于本土企业。“当然我们依赖于本土企业面向国际化的，而不是闭关锁国的，中国汽车产业的强大必须要有自主品牌的强大。”
可以说，东风汽车是中国汽车企业中合资结构最复杂、数量最多的企业。根据东风集团的“大自主”战略，到2015年实现180万辆至200万辆的自主品牌乘用车规模。东风汽车在自主领域的强大不能仅靠合资领域的输血，那如何提高自身造血功能应该是东风亟待考虑的问题。
在中国汽车产业发展到今天，汽车和社会之间的矛盾在逐渐显现，包括汽车与资源的矛盾、汽车与能源的矛盾、汽车与环境的矛盾、汽车与交通的矛盾日益尖锐。他指出：“我们更加要以理性的思维，需要更加科学的战略引领我们，中国汽车工业在当前情况下应更进一步明晰战略任务、战略目标和战略路径，这是至关重要的。”
他认为汽车消费的刚性需求存在，在国家整体经济稳定提升的前提下，改革过程中应使收入分配更加趋于合理化，使一些中低收入的家庭具备了购车能力。同时，如何在限购限行和刺激消费的矛盾中科学发展也是重要课题。
针对新能源汽车的发展战略，他认为新能源汽车的发展可以加快产品结构的调整、实现中国汽车业的跨越式发展，“这种认识不能改变，要脚踏实地，一步一个脚印前进。”他如是说。
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