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凤凰汽车讯 2014年4月20日北京国际车展开幕，凤凰汽车作为官方合作媒体将对此次车展进行全程报道，并访问各大车企老总。以下为访问实录。

主持人：各位凤凰汽车网友大家好，这里是2014年北京车展现场。我们今天非常容幸请到了巴博斯中国公司运营总监李俊成先生，李总您好。

李俊成：主持人好。

主持人：首先您给我们介绍一下此次的参展阵容。

李俊成：这次巴博斯是第二次参加北京国际汽车展，应该说阵容空前强大，在豪车管理那么有限的空间我们摆了6辆豪车，这6辆豪车各有特色，其中最有代表水平的是我们最强劲的越野车G800，以及我们最抢眼的700G6×6，还有在GL改装成了700GR，这些车不管从它的内饰、外观到动力提升都集聚了巴博斯的特点。

主持人：这次全新40S在车展上亮相，简单给我们介绍一下这辆车的市场定位，包括您对它的销量预期。

李俊成：这次我们是全新的新40S，加了个性化的提升改观，这是巴博斯今年重点推出的一款新车。这款车基于奔驰良好的市场表现，相信中国巴博斯的改装使它比原来的产品更加完美，更加完善，更具魅力，更吸引一些追求个性、低调、奢华的人群。

主持人：我们知道巴博斯对于消费者来说算是有一点陌生，跟奥迪、宝马、奔驰豪华品牌相比，您如何在这种市场上去展现自己的特色？并且能够赢得市场？

李俊成：巴博斯对广大车友来讲不仅仅是陌生车，而应该说是十分陌生，也无法和奔驰、宝马这些车相比。准确的定位来讲，它是一个奢侈品，我们号称汽车中的奢侈品，它的人群是非常高端的，而且它的目标群和我们传统的营销方式也是不一样的，所以我们号称是站在另一个云层之上的产品。

主持人：去年咱们销量大概有多少？

李俊成：去年我们在做一个改装品牌来讲，奢华车来讲我们去年超过了500台，这个成绩在我们高端车群里面也是非常的好。

主持人：已经到了一定的量。您是怎么看待我们中国的改装车市场？

李俊成：改装车的市场其实来讲它是源于改装文化的兴起。我们中国的汽车产业经过30年改革开放，尤其是近20年的快速发展，中国已经进入了汽车时代，汽车已经进入了人们的家庭，已经进入了人们的衣食住行的行列。从衣食住行的基本需求方面，我们衍生了一些汽车文化、汽车生活，汽车让我们的生活更美好这是今天的主题。因为有了车之后，我们的行更远、更安全，我们能看的视野，我们的生活范围更扩大了，甚至和我们的亲人、朋友之间的距离也拉近了，尤其是现代双城记的人来讲，城市距离已经不再是距离，都是因为有了汽车。可是这些还是阻挡不住汽车的进一步发展，汽车的进一步发展就是到了汽车和自我联系在一起，就像我们过去的马一样，人家都需要一个宝马，好的宝马一定有它的品性和性格。可是我们现在来讲，我们的快速发展是建立在什么呢？是建立在规模化、量产车型的基础上，但是这并不是完全代表汽车未来的发展方向，人们越来越追求个人的气质，个人的爱好和品位，所以改装的文化已经悄然兴起，而且背后的产业也是非常之大的。

主持人：您刚刚也说了对于中国市场来说很大，巴博斯在未来产品上会有什么样的战略？

李俊成：巴博斯来讲永远会站在时代的最前沿，领跑着改装。大家知道巴博斯作为世界上最大的改装汽车品牌，它已经影响了很多，包括对我们也是一个很重要的影响。通过我们对汽车的理解，对改装的理解，它也影响了未来汽车后市场的发展，包括汽车的增值服务的一些内容，背后的产业值也是非常惊人的。

主持人：尤其是在我们中国市场你们怎么去定义消费群体？如何去寻找这一部分喜欢改装车的人？

李俊成：喜欢改装车的人很多，但是在这个人群里面也分三六九等，巴博斯面向的是最高人群，我们是汽车中的奢侈品，一定是极少数成功者能够有能力、有经济实力，会面向于这些人。所以我们的目标定位为高端或者是非常高端的人群。

主持人：咱们在品牌营销方面会有什么动作？

李俊成：今年在品牌营销当中，我们采取了非常规的营销模式，比如说我们不是靠大规模的硬广去投放，让人们去了解巴博斯，我们更多是亲民化，比如说我们参加世界上的车展，像法兰克福车展，像日内瓦车展，这是从国际上来看。从中国来讲是上海、北京，北上广三大车展，在我们的推动下，我们也参加地方车展，让人们更加直观近距离的感受巴博斯，同时巴博斯的故事，巴博斯的内涵通过一些软的环境去巧妙的影响人们。

主持人：在销售渠道方面咱们是如何拓展的？

李俊成：渠道和广宣都是我们重点考虑的，广宣对我们来讲，请当地的意见领袖，让他们更多的去感受巴博斯，让他们去看看巴博斯工厂，使他们亲身感受到，而不是用语言去讲。从营销角度来讲，把渠道尽可能的更广泛一点，当然这需要有集团强大的推动力，这样巴博斯才有条件去做网络的建设和铺设。到目前为止我们在中国27个省市自治区，已经建立了41家销售网络，其中还有11家是4S店。

主持人：在选择这样的4S店经销商，对对方是什么样的标准

李俊成：选择我们的经销商来讲，第一经销商本身一定要非常懂车，非常懂得汽车文化，而且他能够敏锐的观察到汽车消费的未来动态发展。第二是经销商们一定要有营销汽车尤其是营销高端品牌汽车的经验，当然我们更希望当地的经销商也是当地的意见领袖，这样的话，很容易在他的社会圈子，靠他的一些定位人群来影响别人。

主持人：您刚才提到巴博斯的汽车文化，您是怎么评价目前中国汽车文化？比起德国、美国，我们的特点不是很明显，在您心目当中中国的汽车文化是什么样的？

李俊成：可能是我从事高端汽车品牌的原因，但是在我周围的人他们很懂得汽车文化，我心里也很清楚，因为这些人毕竟还是很少的一部分人，很高端的一些人才能对汽车文化有理解。因为中国汽车文化还不像欧美那么深厚，但是我们的汽车生活，刚才我讲了第二个阶段正在快速发展，但是第三个阶段来讲汽车是个性化、属性化的，有气质的，和人是有交流的，甚至是互动式的，我认为这是汽车现阶段面临的问题。

主持人：跟车联网能连上吗？

李俊成：当然了，北京国际车展在2012年，那时候我们就导入 智能化的电子商务，那里面有大量使用互联网技术，在车里面能够变成移动的办公室。

主持人：现在我们混动车，包括新能源汽车市场越来越受关注，而且很多车企也在这方面做了一些工作，巴博斯在这方面有什么考虑？

李俊成：巴博斯也有他自己的混合动力车型，它始终也在研究，包括我们现在在北京车展推出的一些大马力车，包括850匹，800匹的马力，这么大的马力，它的排放水平达到了O5的水平，这么大的排气量，这么大的马力，它的排放达到O5的标准。在这个过程当中，巴博斯还要做一些研究，毕竟我们新能源车是我们各个厂家都要进行探索的，我想这一点巴博斯厂家也不会自甘落后的。

主持人：最后想问一下您，去年卖了大概有500辆，2014年的预期是多少？

李俊成：2014年受宏观经济的影响，奢侈品消费会产生一些下降的因素，我们认为还会保持着去年的发展水平，但是发展质量绝对会高于去年。

主持人：谢谢您李总。