在1989年8月21日，日产推出了久违的第三代全新GT-R。外形上，新车采用了R29延续下来的矩形头灯和四圆尾灯组合。造型也考虑到风阻而做的很流线。原厂空气动力学套件做的美观又极其实用。从这代车型开始，一代名机RB26DETT正式服役于GT-R车型。最大马力为日本规制上限的280匹。搭载5前速手排档，配合独特的扭力可分式的电控四轮驱动的底盘，0-100KM/H加速成绩仅为5.1秒。新车上市以后，市场反映几近疯狂，销售成绩达到创纪录的四万三千余辆。图为Skyline R32（代号：BNR32）
在1989年8月21日，日产推出了久违的第三代全新GT-R。外形上，新车采用了R29延续下来的矩形头灯和四圆尾灯组合。造型也考虑到风阻而做的很流线。原厂空气动力学套件做的美观又极其实用。从这代车型开始，一代名机RB26DETT正式服役于GT-R车型。最大马力为日本规制上限的280匹。搭载5前速手排档，配合独特的扭力可分式的电控四轮驱动的底盘，0-100KM/H加速成绩仅为5.1秒。新车上市以后，市场反映几近疯狂，销售成绩达到创纪录的四万三千余辆。图为Skyline R32（代号：BNR32）
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