竞争车型：长城C50

售价区间：7.58-9.26万

长城C50在去年广州车展上就已经正式上市，并且推出三款1.5T车型分别为：1.5T手动豪华版、1.5T手动精英版和1.5T手动尊贵版，售价区间为7.80-9.18万元。

2011款 长城C50

外观方面，长城C50的车身尺寸长宽高分别达到了4650/1755/1455mm，尺寸和内部空间在同级车中有着十足的竞争力。因此它甚至可以从定位的紧凑级市场中跳脱出来，成为一款定位显得更加跨界的车型。

2011款 长城C50

内饰方面，新车依旧保持了长城一贯的保守和中庸，黑色/米色的搭配也是长城汽车最为擅长的。新造型的多功能方向盘摆脱了老款长城汽车塑料感过重的设计，同时在内饰做工方面，新车的模具严丝合缝，提高了C50的“身价”。

2011款 长城C50

动力方面：长城C50搭载了1.5L涡轮增压发动机最大功率134马力，最大扭矩188牛米，与之配合的变速箱为5挡手动，今后也会有自动挡车型。配置上，长城在新车性价比方面有口皆碑，这辆搭载1.5T发动机的C50预计在配置方面也会延续长城一贯的路子，将相对的高配使用在新车上，因此这款新车上市后的市场表现也要看销售再多定论。

2011款 长城C50

编辑点评：目前国内自主紧凑级车型选择是非常多的，其中从这三款竞争车型来说，各有千秋。首先速锐有很丰富的配置以及动力系统，而长城C50也有很高的人气、奔腾B50有更加实惠的价格。对于消费者来说，实用性和价格都是主要因素。比亚迪速锐能否赢得消费者芳心，还要看日后销量再多定论！