竞争车型介绍
厂商指导价:20.9-38.8万元
在商务多功能车型的领域,别克GL8可谓是当之无愧的热销能手了。它所冠有的“陆上公务舱”的名头也得到了不少消费者的认可,即便是已经上市多年的车型,GL8依旧是月销量榜单上的常客。
别克GL8厂商指导售价表 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2012款 2.4L BASE舒适版 | 20.9 |
2011款 2.4L CT舒适版 | 22.8 |
2011款 2.4L LT行政版 | 24.8 |
2011款 2.4L CT豪华商务舒适版 | 28.8 |
2011款 2.4L LT豪华商务行政版 | 32.8 |
2011款 3.0L GT豪华商务豪雅版 | 36.8 |
2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版 | 38.8 |
制表:凤凰汽车 |
GL8新车型加入了别克家族全新的直瀑式镀铬格栅元素,显得更加精致与高档,同时其他细节也都变得更加大气与现代化了,别克GL8终于在活跃多年之后发生了实质性的变化,除了稳重与大气的元素之外,还有更多的新潮与时尚。
内饰造型的设计方面,新款GL8也与外观一样融入了别克家族最新的设计理念,环抱式的中控台整体一方面照顾到操作的便捷性,另一方面细节设计也都比老款时尚新潮多了。材质的选用方面我们也能看到明显的豪华偏向,皮质材料柔软、桃木材质也很细腻,配合银色材料的点缀,非常符合它高级商务多功能车型的定位。
全新别克GL8豪华商务车的车身尺寸较上一代车型有所升级,长宽高分别达到了5256×1878×1800mm,轴距更是达到了惊人的3088mm。而且首次在MPV车型上出现的两片式超大全景天窗,不但使得车辆的外观看上去更为霸气,有种王者风范,而且车辆的内部空间得到了实实在在的提升,在商务用途中,每一排座椅上的贵宾都能获得出色的用车空间以及宽阔的视野,首席商务车之名并非虚传。2011款别克GL8商务车的轴距同样为3088mm,长宽高为5213×1847×1750mm,保证了良好的乘坐舒适性,日常商务使用也完全称职。
别克新款GL8搭载2.4L和3.0L自然吸气两款发动机,其中3.0L版本拥有缸内直喷技术,燃烧效率更高,在节能方面拥有一定的优势。新款GL8的变速器不再像老款车那样采用怀挡式设计,而且变成了更加主流的操作方式,使用起来更顺手一些。
编辑点评:外观内饰造型的家族风格统一使得上市多年的别克GL8终于有了一些新鲜感,也赶上了时代的脚步,再加上原来就十分不错的销量和口碑基础,GL8的表现自然要比老款更有说服力。
竞争车型介绍
厂商指导价:28.38-31.98万元
艾力绅是东风本田旗下的首款MPV车型,其基于雅阁平台开发,定位为高端MPV。国产版艾力绅将保留海外版广受好评的优良设计,并根据国内消费需求做升级调整,性能配置将大大优于目前已有的国产中高端MPV。
东风本田艾力绅厂商指导售价表 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2.4L VTi舒适版 | 28.38 |
2.4L VTi豪华版 | 29.38 |
2.4L VTi-S尊贵版 | 31.98 |
制表:凤凰汽车 |
艾力绅的外形具有浓厚的商务气息,突出的前大灯和进气格栅设计极具力量感。宽大的多幅轮毂为这款MPV增加了不少动感,而LED头灯则更具科技感。来到车身侧面,艾力绅显得十分硬朗,笔直的腰线一直延伸到车尾,外后视镜集成了转向灯功能。在尺寸方面,东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm,轴距达到2900mm。
东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计,看上去很有科技感。此外,该车可提供深、浅两种内饰颜色,配以木质装饰搭配,体现出豪华风格。作为一款豪华MPV,东风本田艾力绅拥有丰富的配置,全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶(TFT)屏幕、智能钥匙等装备。
空间方面,宽大的双面电动滑行车门使乘客进入,也很有档次。三排座椅可以在乘坐舒适性和储物空间之间随意调配,后部的座椅利用非常灵活,第二排座椅也可以通过一个操纵杆调转方向,和第三排座椅面对面,可以快速形成一个会议氛围。
东风本田艾力绅搭载的是一台采用本田i-vtec技术的2.4L发动机,最大功率181马力,峰值扭矩可达202牛米。与五速自动变速箱配合,官方称,该车百公里综合油耗为9.4升。
编辑点评:艾力绅定位高于广汽本田奥德赛,更偏向于商务风格,而不同于奥德赛家用化风格,竞争对手更偏向于丰田埃尔法、日产贵士等,但从28.38-31.98万元的定价来看,似乎对价格在25-35万元区间的MPV车型来说更具竞争力。
下页为厂商官方新闻稿件
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