将推出小排量涡轮增压发动机 最低1.0T(2)
福特这款1.0升EcoBoost发动机虽然排量小，动力却丝毫不差。涡轮增压、燃油直喷、双独立可变气门正时等先进动力技术使它拥有88千瓦功率、170N·m米扭矩输出。转速最高可达25万转/分钟的涡轮增压器让EcoBoost发动机拥有极快的响应速度，发动机保持在每分钟1300至4500的转速区间时，最大扭矩输出可达170N·m，在油耗和强劲动力之间获得最佳的平衡。
除此之外，1.0升EcoBoost发动机应用了多项先进技术，拥有澎湃的动力、超低的油耗。其中气缸盖上装备了排气歧管，有助于降低排气温度，从而在更宽泛的发动机转速区间优化油气混合比；而铸铁缸体比传统的铝制缸体在热车时有很大优势，节约了50%的热车能量，有效提升燃油经济性；一个先进的“分体式冷却”系统可以在车辆启动时加快发动机升温来节省燃油，这在同等排量发动机中也是首创。
| 福特1.0升EcoBoost发动机主要信息 | |
| 发动机形式 | Ecoboost GTDi 直喷涡轮增压发动机 |
| 排量(cc) | 977 |
| 最大功率(马力) | 125（92kW） |
| 最大扭矩 | 170N·m/1500-4500rpm |
| 综合工况油耗(L/100km) | 5.7 |
| 制表：凤凰汽车 | |
将搭载车型：全新国产翼搏
外观方面，福特翼搏与高配版车型一样将采用全新家族式前脸，短小的引擎盖设计衬托出独特的车身轮廓。作为一款SUV车型，福特翼搏长/宽/高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。车身长度和轴距相比海外版本车型分别加长了40mm，并拥有较高的离地间隙。
内饰方面，翼搏的内饰设计整体风格偏时尚运动，深色的内饰搭配银色面板，更是凸显其年轻动感的特质。座椅也采用红线方格缝制，更提升了整个内部空间的时尚感。
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