据江淮领导介绍,目前第三工厂主要产品就是瑞风S5一款车,其产能每年将达到24万辆左右。而在冲压车间,第三工厂拥有国内首台最大吨位2500吨伺服压力机,此伺服压力机采用先进的运动控制器和能量管理系统,高性能的西门子PLC,以及德国力士乐的数控液压拉伸垫。此外,冲压车间还拥有德国舒勒自动化系统,此系统主要包括左右上料小车、高速拆垛机械手、板料清洗机、涂油机、光学对中台,以及用于压机上下料及压机间传输的5台舒勒横杆机器人(Crossbar Robot)。
江淮第三工厂内瑞风S5已下线的车型
江淮第三工厂车间内成品--叶子板
工厂内未组装完成的瑞风S5
全部机械化的操作,全年产能将达24万辆
目前第三工厂只生产瑞风S5车型
整套系统与压机实现联动后,整线节拍(SPM)可达10-13次/分钟,较江淮已有的自动化线节拍提升一半以上。国际先进全封闭自动化冲压线,使江淮汽车全面进入冲压自动化高速时代。
江淮汽车“双品牌战略”架构
随后,江淮汽车技术中心杨士钦也做了品牌的规划以及新车计划。在刚刚过去不久的广州车展上,江淮汽车发布了“和悦”和“瑞风”双品牌战略,此次江淮对这两大品牌经行了细分。“瑞风”、“和悦”将由车型品牌提升为产品子品牌,未来车型都统一采用“品牌+字母+数字”的命名方式。其实江淮汽车的双品牌最重要的意义在于市场定位上的区分,这将有利于江淮与和悦的品牌形象建立打下良好的基础。今后,和悦主打家用以及小型车市场,而瑞风将面向商务以及城市个性化市场。
不同的车系定位
据悉,江淮官方消息也表示,瑞风(MPV)M系将陆续推出瑞风1代、瑞风2、瑞风M5、瑞风M6、瑞风M9。其中瑞风M6将在上海车展上正式亮相,而(SUV)S系在推出瑞风S5后,瑞风S7已也在研发过程当中。最后,A系(公商务轿车)将计划将推出A6和A8。
未来将主推的1.5TGDI发动机
瑞风S5将在3月18日正式上市,初期阶段,瑞风S5将推出匹配1.5TGDI发动机的车型,在年底还会推出配备全景天窗的车型。随后,瑞风S5还将推出匹配1.8L VVT发动机车型,这款发动机将同1.5TGDI发动机将成为未来瑞风S5的主要动力总成。据了解,1.5TGDI还将会配备到和悦等车型上,而瑞风S5上市后的销量预期将锁定在1万台左右。
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