江淮汽车-瑞风

  • 厂  商:江淮汽车
  • 级  别:MPV
  • 发动机:1.9T 2.0L 2.0T 2.4L
  • 变速箱:手动
  • 结  构:MPV 轻客

试驾江淮瑞风II自动档 行驶平顺性为主

2012年08月22日 06:07 来源:凤凰汽车 作者:周子 0人参与 0条评论

试驾江淮瑞风II自动档 行驶平顺性为主

凤凰汽车试驾 昨天,在江淮汽车乘用车一厂诞生首台瑞风的生产线旁,瑞风II自动档车型上市发布,商务版和公务版两款车型售价分别为17.18万元和19.38万元。此前,瑞风系列车型已是国内畅销的商务MPV,但缺乏自动档车型始终不利于向更高端市场扩展,在与合资品牌的竞争中略显底气不足,随着瑞风II和畅系列的推出,配备自动变速箱的车型也因需而生。

试驾江淮瑞风II自动档 行驶平顺性为主

在上市活动的同时,我们也有机会简单体验了瑞风II 2.0T自动商务版车型,新车在造型设计、内部空间等方面与此前发布的2.0T手动档基本相同,在此就不再多做介绍,又需要了解详细内容的可以参照以下两篇相关文章。在这里仅就自动档车型的改变和5速自动变速箱的行驶表现做介绍。

试驾江淮瑞风II自动档 行驶平顺性为主

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外观内饰基本相同,仅细节有所区别

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瑞风II和畅一改老款瑞风圆润的风格,车身外观方正、棱角分明,很有时代气息,而且在大气规整的造型下,是一副更宽大的车身,5100×1840×1970mm的长宽高和3080mm的轴距,都是为了获得最大的车内空间,这在以往的体验中已经有所展现。

试驾江淮瑞风II自动档 行驶平顺性为主

试驾江淮瑞风II自动档 行驶平顺性为主

车头五星车标是江淮乘用车新的标志,而老款瑞风上多是JAC的字母徽标。在车身外部,有两处与手动档车型的区别:1、轮胎升级为225/60R17,轮毂也加大至17英寸,以此提升了车辆的抓地性能和承载能力,同时外观看起来也更有气势;2、车尾右侧增加了AT车标,与硕大的“REFINE”车标相比显得低调很多。

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据厂家资料,为了适应国内变化多端的路况,瑞风II车型适当增加了离地间隙,加之其采用的前纵置扭杆弹簧独立悬架和后螺旋弹簧非独立悬架,车身底板高度比其他商务MPV略高一些。因此,瑞风II在前后排车门都可见阶梯状登车踏板,较大的车门开度也方便乘客上下车,这是其作为商务MPV在接待中体贴入微的表现。

试驾江淮瑞风II自动档 行驶平顺性为主

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内饰方面,瑞风II自动档采用了上深下浅的配色,与手动档车型全浅色的风格更显庄重。在选材用料上依然较多使用塑料,但江淮的做工在自主品牌中算较好水平,塑料面板表面的纹路处理到位,不同区域间的接缝均匀。座椅和门板内侧手扶处也都裹以软性真皮,提供了不错的乘用感受。

需要说明的是,瑞风II自动公务版比之前手动档高配车型在配置上也有所提升,主要包括:自动大灯、自动雨刷和胎压监测等涉及安全和驾驶的配置。此外,在舒适和娱乐方面,驾驶席带座椅加热,后排DVD娱乐系统等,2.2万元的差价就体现在这些方面。同时,也希望今后厂家能将ESP等主动安全系统作为标配。

[责任编辑:chengxuan]

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