解读最新一期环保目录 极光柴油版领衔(8)
车型编号：：RANGE ROVER EVOQUE (NFBA)
新车看点：配置丰富/油耗可观
据悉，揽胜极光将引入2.2L柴油版车型，预计售价54万元，柴油版展车已经出现在国内。
-揽胜极光Evoque Coupe（三门版）为例，目前国内的预售价为63.8万元，而海外售价4.33万欧元，折合人民币为38万元，引入中国的加价率约为1.67，而揽胜极光Coupe（三门版）2.2 柴油版海外售价为3.48万欧元，依上述加价率推算其在国内的预售价约为54万元，要比2.0T车款便宜不少。
-揽胜极光Evoque柴油版搭载的发动机为2.2L柴油机，与目前神行者2搭载的柴油机是同一款，最大功率为110千瓦，而最大扭矩为420牛米，这要比2.0T的340牛米强劲的多，它将更适合于越野环境的驾驶。
揽胜极光Evoque coupe车身长度为4351mm，宽度为1895mm，而高度则为1534mm，总体上要比神行者2还小一圈。揽胜极光EVOQUE完全体现揽胜品牌奢华、非凡品质与全地形性能核心价值，将LRX概念车独特又振奋人心的精神变为现实。
作为路虎的家族成员之一揽胜极光Evoque coupe越野能力自然不能被小觑，除了标配全地形反馈系统之外，其接近角为19度、离去角30度、纵向通过角25度、最大涉水深度达500mm，应对一般越野路况自然没有问题。
在尾部设计揽胜极光EVOQUE Coupe同样有着路虎的影子，和神行者2车款非常的相近，EVOQUE的标示在车尾，后摄像头必须是标准配置。此外，LED尾灯也呈现出与前大灯相似图案，与宝石般立体花瓣设计相得益彰，方形镀铬后排气口也是尾部亮点之一。
揽胜极光Evoque coupe还为消费者呈上了工艺达到极致的奢华车厢，延续了揽胜内饰一贯的高品质选材与优雅设计。四辐式方向盘集成了蓝牙电话、巡航控制、音响控制、换挡拨片等快捷键，发动机一键式启动也是标准配置。
中控台采用浮桥式设计，有些沃尔沃的感觉，两侧铝合金饰板很亮眼，8英寸多媒体触摸屏式亮点所在，集成DVD播放、GPS导航、ipod、usb输入等。空调系统则是自动双区控制，座椅加热按键被设计在了温度调节旋钮上。
编辑点评：揽胜极光Evoque Coupe外观非常炫，而配置也是非常齐备，但价格要比神行者2还要贵不少，不过柴油版车型无论是在价格和油耗方面不错，唯一不幸的是北京地区无法上牌！
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