一周重点新车总汇 猛士民用版预售80万(6)

车型：新路虎揽胜运动版

新车看点：节能减排，舒适空间

日前，据德国媒体报道，新路虎揽胜运动版将于秋季(9月20日)海外开售，起售价定在了59,600欧元(折合人民币约47.4万元)。入门版新车售价较旧款车型售价高出了近800欧元。具体售价见下表：

外观方面，新路虎揽胜运动版设计与揽胜极光相似。新车型前脸换上了双辐式进气隔栅，搭配新造型的梯形保险杠和下护板，勾勒出其野性之美。车身侧面腰线微微向上倾斜，和张力十足的车顶设计一起彰显了新车动感的特质。

新揽胜运动版车身尺寸较老款长了62mm，轴距增加了178mm。新车不再基于路虎发现(discovery)平台，而与揽胜标准版共享技术。据官方数据，揽胜运动版有75%的零配件和揽胜是通用的。新车车身在铝制平台上打造，进一步轻量化，底盘质量比旧款降低39%，整体车身重量也减少了200kg。

内饰方面，新车选用了高档软质材料，整体设计与色调的搭配清新又不乏高贵感。12.3英寸液晶仪表盘、8英寸中控触摸屏以及多功能按钮布局突出了车内的简约之风。

动力方面，新车有汽油和柴油动力版可供选择。汽油动力方面，入门款揽胜运动版将配备3.0L V6机械增压发动机，功率为340马力。高配版搭载5.0L V8增压发动机，最大输出功率达375千瓦/510马力，最高时速可达250公里/小时。柴油动力方面，新车将搭载3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率输出为258马力(TDV6)和292马力(SDV6)，峰值扭矩为600牛米。此外，所有动力版车型都配有ZF的8速自动变速箱。

新车还配备有DSC动态稳定系统、GRC坡度释放控制系统、RSC车身防滚稳定系统等，保证了其安全及驾驶性能。

编辑点评：为了适应未来节能减排的趋势，路虎做出了许多尝试。减重了的新揽胜运动版在更新传输和动力系统之后，油耗下降了20%左右。但油耗的减少并不意味着驾驶性能的降低，让我们期待新车的出色表现吧！