空间表现方面，除了加长轴距之外，新卡罗拉还优化了前排座椅的尺寸，主要是通过减少前排座椅靠背的厚度，为后排提供更多的腿部空间，这一点是前排乘客体会不到的，毕竟即便厚度减少，也可以通过优化靠背填充物来营造更好的舒适性。
这样的话，乘客就可以享受目前合资紧凑型车最大的腿部空间了，即便身高超过1.9米的体验者，坐在后排也挺自在，并不会因为空间狭小而感到局促。不过新卡罗拉头部空间只是紧凑型车的中游水平，主要原因还是因为后排座椅坐垫较高导致，在座椅的舒适和充足的头部空间之间，丰田选择了能照顾到更多人的舒适性。
| 一汽丰田新卡罗拉 动力参数 | ||
| 1.6L | 1.8L | |
| 发动机结构 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 喷油形式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i | 双VVT-i |
| 排气量(mL) | 1598 | 1798 |
| 最大功率[kw(ps)/rpm] | 90(122)/6000 | 103(140)/6400 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 154/5200 | 173/4000 |
| 燃料类型 | 93号（京92号）汽油 | 93号（京92号）汽油 |
| 变速器类型 | 5速手动/无级变速 | 6速手动/无级变速 |
| 驱动方式 | 前轮驱动 | 前轮驱动 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式非独立悬挂 | 拖拽臂式非独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电子式 | 电子式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动器类型 | 手拉式 | 手拉式 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
动力方面，新一代卡罗拉将提供两种排量发动机以供选择，其中1.6L发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为154牛·米。1.8L发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩达到173牛·米。传动方面，与发动机匹配的是一台手动变速箱和一台S-CVT变速箱(模拟8速)。油耗方面，在1.6L发动机搭配全新的无级变速器后，新卡罗拉的百公里综合油耗已经降到了5.9L；而1.8L车型也仅有6.1L，无论是与相同排量的速腾还是轩逸相比，新卡罗拉的油耗都是最低的。
全新卡罗拉的整体尺寸也发生了不同的改变，其三围分别为4630/1775/1480mm，较现款车型长了85mm、宽了15mm，在高度上则降低了10mm。最值得关注的是其轴距的进一步加长，与日产轩逸达到了同样的2700mm，相比于现款车型2600mm的轴距，全新卡罗拉将拥有更加出色的车内空间。
编辑点评：作为丰田旗下比较畅销车型，卡罗拉一直受消费者的喜爱。全新的外观设计更动感时尚。而此次在上市发布会中，一汽丰田为全新卡罗拉制定了一个合理的售价，相比上一代车型显然拉低上不少，如此大刀阔斧的对价格的优化，也显示出一汽丰田对于卡罗拉的决心——不仅要守住合资紧凑型车第一阵营，而且要做这个级别最好卖的车型。同时，凭借多年来在市场中留下的良好口碑这也将会保证未来市场车型中的销量表现。
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