凤凰网汽车讯 4月25日，2018北京车展，捷豹I-PACE公布了其官方预售价，为68.80万起。作为捷豹旗下的第一款纯电动SUV车型，其有以下几大亮点：
I-PACE有着几大亮点设计：
1、与概念车高度一致的流畅外观
2、较为颠覆的内饰风格
3、虽车身长度为4682毫米，却宽2139毫米，轴距2990毫米
4、若100kw快充，动力电池充到80%仅需要40分钟
5、0-96公里/小时加速时间为4.5秒，欧洲NEDC工况下纯电动续航里程500公里
外观方面，I-PACE量产版的整体造型与此前亮相的概念车保持了较高的一致性，只是在一些局部细节上进行了细微调整，以满足道路安全法规的要求。根据官方公布信息，其风阻系数为0.29Cd。
车身尺寸方面，I-PACE的长宽高分别为4682x2139x1565毫米，轴距2990毫米，虽车身长度来看尺寸不大，但不论是车宽还是轴距，其都有着跨级的表现。
内饰方面，新车同样采用了比较具有颠覆式的内饰设计风格，中控台部分采用悬浮式设计，并配备了上下两块大尺寸显示屏，符合现阶段高端车型的主流设计。
动力方面，I-PACE使用了两台电动机，它们分别布置在车辆前后轴上，以此实现四驱功能。新车最大功率为400马力，峰值扭矩696牛米，官方公布信息显示其0-96公里/小时加速时间为4.5秒。电池组部分，捷豹中国官网公布其采用了81千瓦时的电池组，海外媒体报道为90千瓦时电池组，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500公里。
在充电方面，若使用100千瓦快充，动力电池充到80%需要40分钟。若采用海外标准230V/32A的充电，则需要10小时充到80%的电量。车主可以通过InControl操控系统，使用智能设备远程了解车辆充电进度相关的信息。
悬架部分，其采用前双叉臂，后多连杆式独立悬架。同时配备适量扭矩分配系统、空气悬架、自适应动态系统、全路况反馈系统以及可调动态模式等技术。
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