凤凰网汽车讯 4月18日晚，第二代传祺GS4 PHEV正式上市。作为基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款插电混动车型，新车搭载多项国内首创黑科技，百公里综合油耗仅为1.3L。根据配置差异，此次共推出3款车型，补贴后售价区间为16.38-19.38万元。具体售价详见下表：
| 传祺GS4 PHEV 官方指导价 | |
| 车型 | 补贴后售价（万元） |
| 智享版 | 16.38 |
| 尊享版 | 17.88 |
| 至尊版 | 19.38 |
| 制表：凤凰网汽车 | |
新车基本延续了燃油版车型的设计，运用传祺家族凌云翼3.0设计语言，前格栅和大灯造型致敬了上一代车型设计，前格栅还融合了绿色装饰，突显其插电式混动版本的身份。新车的前大灯灯组采用双模组LED灯芯，同时辅以碎钻阵列式转向灯，使新车外观在保持家族化风格的同时也显得更加精致。
尾部方面，新车的两侧尾灯之间被一根镀铬饰条相连，进一步拉宽了整车的横向视觉效果。同时，视觉中心聚焦到传祺的品牌LOGO上，并在牌照位置加入内凹设计，营造出光影效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距为2680mm。
内饰方面，中控采用光棱双星仪表台设计，匹配双12.3英寸科技大屏，配合赛车造型座椅和更具高级感的材料，内饰更具辨识度，显露先锋气质。
搭载G－HEALTH健康座舱，通过选用环保材料和标配CN95级别防护能力的滤芯技术，外加PM2.5过滤等三重智能空气净化系统，守护用户呼吸自由。
作为广汽全球跨平台模块化架构GPMA下的首款插电式混动SUV，新车搭载了由传祺第三代235T发动机与电动机组成的混动系统。配备的三元锂电池，防护等级达到IP67，电池容量达13kwh，纯电续航可达61km，百公里综合油耗低至1.3L。
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