凤凰汽车讯 近日，福特锐界2.0GTDi车型已经到店，从经销商处得到的配置表可以得知，2.0GTDi车型与现款3.5L车型销售的版本一致，共有精锐型、精锐型天窗版、尊锐型三款可以选择。经销商处同时也给出这款车型的预售价，为30-35万元。
既然发动机是最明显的变化，我们就从这里谈起：即将上市的福特锐界2.0L EcoBoost车型搭载的发动机其实并不陌生，在长安福特蒙迪欧-致胜上这台2.0 GTDi发动机已经展现出高动力、低能耗的优势；在路虎揽胜极光、沃尔沃XC60等中型豪华SUV上也能找到这台发动机的身影。锐界2.0 GTDi车型采用的是240马力的高功率版，345N·m的峰值扭矩甚至还超过3.5L V6发动机的336N·m。
变速器仍为6速自动，但不知出于什么原因取消了手动换挡模式，光溜溜的换挡杆感觉有些简单。为提升极端状况的脱困能力，变速器增加低速档和坡道起步辅助系统，但这只是通过延缓升档或电子介入适度弥补没有手动模式的缺憾。尽管6AT变速器与2.0 GTDi发动机的匹配良好，但在极端的盘山公路上仅凭低速档仍不如手动模式来的随心所欲。
福特锐界2.0GTDi长宽高分别为4680/1930/1705mm，轴距均为2824mm，与现款3.5车型没有变化。在此之前，我的同事对于这款车型都有详细的介绍，接下来，我们来看看三款车型配置方面的不同。
参考目前2012款锐界3.5L车型配置，可以得知新推出的锐界2.0GTDi精锐型是新车最低配置车型，它与精锐天窗版配置的差异仅为精锐型的车顶行李架在精锐天窗版中变为全景天窗。
精锐天窗版与2.0GTDi锐界顶配尊锐型相比，少了诸如LIMITED徽标、车身同色门把手、车身镀铬饰条、10项电动副驾驶调节系统（精锐天窗型为6项）、内饰氛围灯、盲点信息系统（BLIS）、倒车影像系统、Myford Touch多媒体系统、雨量感应雨刷、一键启动、遥控启动、电动尾门等。
编辑点评：动力的改变将大大增强锐界车系的竞争力，相应降低的售价、更亲民的油耗表现和更低的税费都将成为吸引城市消费者行之有效的手段。最后，它能否打开新的市场局面，让我们拭目以待。
