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华晨宝马-3系

  • 厂  商:华晨宝马
  • 级  别:中型车
  • 发动机:2.0T
  • 变速箱:自动
  • 结  构:三厢

宝马全新量产及概念车型亮相日内瓦车展

2013年03月05日 16:17 来源:凤凰汽车 作者:梁爽 0人参与 0条评论

凤凰汽车讯 2013年日内瓦国际车展上,BMW带来了一系列全新的量产车型,同时也展出了具有前瞻性的高档紧凑概念车型,全面展示可持续发展方向。此外,BMW互联驾驶包含的一系列驾驶辅助系统也成为展台上的亮点。

BMW 3系Gran Turismo:创新、情感诉求、功能性

宝马全新量产及概念车型亮相日内瓦车展

全新BMW 3系Gran Turismo在日内瓦全球首发,为高档中级车市场带来新的高端选择。作为最成功的BMW 3系家族中完全独立的设计概念,它重新诠释了对功能性和空间的需求。作为这一代BMW 3系的第三款车型,BMW 3系Gran Turismo结合了轿车的运动基因与休旅车的实用性和多功能性,并提供更大的空间和舒适性。全新BMW 3系Gran Turismo不仅是一辆优雅的行政座驾,也是动感、舒适的出行工具。

BMW M6四门轿跑车:纯粹的运动与美学

宝马全新量产及概念车型亮相日内瓦车展

BMW M推出的第三款BMW M6高性能运动跑车将在2013年日内瓦国际车展中首次在欧洲亮相。全新BMW M6四门轿跑车将典型的M性能与异常优雅奢华的设计语言结合在一起。该款四门轿跑车的内部空间设计为两名后排乘客提供了宽大舒适的乘坐环境。

该车型搭载的V8发动机配备M双涡管双涡轮增压技术,最大输出功率达412千瓦/560马力,最大扭矩为680牛米。动力通过Drivelogic 7档M双离合器变速箱传输给后轮。其他亮点还包括后轴上的主动式M差速锁、M独有的底盘、可变助力液压转向系统和高性能整体制动系统。

BMW Z4:更具个性和吸引力的敞篷轿跑车

宝马全新量产及概念车型亮相日内瓦车展

耳目一新的外观设计、精雕细琢的内饰改进、更新的配置和全新的入门级发动机,都使得BMW Z4在日内瓦车展上展现出一种更具吸引力的非凡创新魅力。全新的Design Pure Traction为客户提供了三种专属的车身颜色选择。内饰中使用的黑色与橙色基调也呈现出鲜明、强烈的色彩对比

其他的个性化选择还包括:全新的17英寸和18英寸轻质合金轮毂,以及选配的M运动套件。同时展出的还有未来推出的入门级车型BMW Z4 sDrive18i。该车型搭载一台2.0升双涡管单涡轮增压发动机,最大输出功率为115千瓦/156马力,并可选装8速自动变速箱。

BMW运动旅行概念车(BMW Concept Active Tourer):为创新提供更宽阔空间

宝马全新量产及概念车型亮相日内瓦车展

BMW运动旅行概念车向世人初步展示BMW对未来高档紧凑型细分市场的进一步创新。无论是内饰还是驱动概念方面,BMW通过这款概念车呈现出了面向未来的解决方案。BMW运动旅行概念车完美兼顾了舒适性、功能性、动态操控和美学设计,同时作为一款插电式混合动力车,确保了最高水准的效率。

BMW运动旅行概念车长4,350毫米,拥有动感十足的车身比例和标志性的线条,BMW将独有的美学设计理念延展到新的细分市场。抬高的座椅位置、宽敞的空间和灵活的行李箱空间强调了BMW运动旅行概念车内部设计的高档氛围。这款概念车的动态特征体现在它对BMW eDrive概念的具体应用上。eDrive动力系统由3缸汽油发动机和同步电动马达组成,总输出功率达140千瓦/190马力,0-100公里/时加速可在8秒内完成,而平均百公里油耗不到2.5升,每公里二氧化碳欧诺椭60克内。

BMW互联驾驶:动态光点技术可在夜间识别动物

宝马全新量产及概念车型亮相日内瓦车展

作为BMW互联驾驶中包含的驾驶辅助系统之一,BMW夜视系统在避免夜间交通事故中起着重大的作用。BMW动态光点技术的应用进一步降低了行人碰撞的危险。2013年夏季开始,BMW夜视系统将添加专门的动物识别系统,识别范围也将延至远光灯照明区域之外。装载在双肾型进气格栅内的红外线热成像摄像头可探测到约100米之内发出热量的物体,并通过热量水平的不同区别人与动物。如果系统预测将与动物碰撞,动态光点技术会开始对准动物进行闪光警示。同时仪表盘上会出现一只鹿的警示图像。在十分紧急的情况下,车载系统还将会发出声音警告。

BMW i3:更智能的解决方案延伸行驶里程

宝马全新量产及概念车型亮相日内瓦车展

BMW i3双门轿跑概念车在日内瓦车展上欧洲首发,BMW i8 Spyder概念车也同时亮相。电动车的续航里程和充电基础设施经常作为影响电动汽车发展的主要因素被广泛讨论。使用了eDrive动力系统的BMW i3双门轿跑概念车在一般的交通需求下,两到三天只需充电一次,车辆的续航里程为130-160公里(80-100英里)。

BMW i3双门轿跑概念车的驱动系统和所有其他功能均由专门开发的锂离子蓄电池组提供。与普通电池组相比,其能量输出受到温度波动的影响较小,从而比同类产品提供更稳定的行驶里程。BMW i3双门轿跑概念车在设计过程中的另一个重点是降低车上电子元件的能耗,同时多种驾驶模式的应用也可提升续航里程高达25%。BMW i3双门轿跑概念车也是世界上首款完全联网的纯电动车,车辆的续航里程估计值根据实际情况时时更新。如有需要,驾驶者还可以要求系统显示目的地附近的充电站,按下按钮即可预定一个充电桩。此外,系统还可以提示驾驶者为回程或前往下一个目的地所需要的充电时间。选装的续航里程扩充器还可以将车辆行驶里程进一步延展至约300公里(186英里)。

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