品牌：讴歌

车型：TL/MDX

原有变速箱：8AT

新变速器提供商：ZF（采埃孚）

预计上市时间：2014年

根究海外媒体消息，讴歌最早将于2014年推出搭载9AT的车型，例如MDX及TL车型，变速箱来自德国的ZF(采埃孚)，据悉以此以来取代现有的6速变速器，以便更好的拓展北美等海外市场。

2012款 讴歌TL 3.5标准版

据悉，ZF的9AT变速器采用横置，搭载横置发动机的前驱或四驱车型上。由于进行了优化，这台9速变速箱的体积也不大(14.5英寸长，20.5英寸宽，16.6英寸高)，变速比达9.84:1。能承受最大的扭矩为480Nm。

2013款 讴歌MDX概念车

与现在的6速自动变速器相比，ZF这台9AT自动变速器可使燃油效率提升高达10%-16%，其中最佳的油耗转速范围是在1,900rpm。预计在2013年年底或2014年初推出的下一代的讴歌TL就有望搭载这台变速器了。

2011款 讴歌MDX 3.7L 舒适尊享运动版

编辑点评：

作为本田针对北美等海外市场的重要品牌，讴歌此番的意义非常明确，越来越多的竞争对手推出或将要推出9AT车型，而为了不处于下风，9AT必须将被提上日程。