品牌：路虎

车型：新揽胜极光

原有变速箱：8AT

新车看点：全球首款搭载9AT的量产车型

新变速器提供商：ZF（采埃孚）

据海外媒体透露，在即将开幕的日内瓦车展，路虎将为我们带来新款的揽胜极光。而结合之前的报道，这款新车将有望成为全球首款搭载9AT变速器的量产车型，技术来自世界著名的变速箱制造商ZF(采埃孚)。

据悉，新款揽胜极光搭载的9AT变速器，体积与现款的6速自动变速器很接近，这也是得益于采用了轻质零部件材料的使用，使得新款变速箱的重量更轻。

此前，ZF的CEO曾当众表示在现有技术和自然规律之下，9AT将是机械齿轮变速箱的档位极限，在往上发展更多的档位，将带来重量增加和结构复杂的负面影响，由此低效率多档位带来的燃油效率提升。然而，9AT已经被他们认为是完全可靠的，可以承受480N.m的最大扭矩，匹配横置发动机前驱或四驱车型。

9AT变速箱的应用将为新车带来更出色的燃油经济性，体现在揽胜极光身上，根据美国环保署的预估，配合新的发动机启停控制系统，可比现款6AT车型综合油耗降低16%，也就是能达到7.3L/百公里的水平，要知道这可是一台四驱的SUV。

ZF 9速变速箱结构图

编辑点评：

随着技术的进步，变速器的升级换代，为汽车的不断发展提供了保障。而9AT的推出和使用，也意味着越来越多的车型将会凭借它，获得更好的换挡平顺性和燃油经济性。