主题：《星期三会客室》-成都车展
 
主持人梁洪：梁洪为您报时，现在是北京时间10点05分58秒，谢谢各位好朋友来到FM103.9兆赫北京交通广播。每周三汽车天下节目都会为大家准时送上《星期三会客室》。您可以在微信公众号中搜索梁洪汽车天下找到我们，也可以在微博中找到我们。
    今天直播节目进行中，我们仍然要送出第三届国际老爷车展的门票，请大家耐心等待。大家可以就我们今天讨论的话题与我们积极互动，你依然有机会能够得到我们的门票。在老爷车展展出现场，大家也可以通过扫我们二维码以及微博的二维码直接到现场领取门票，所以方式是多种多样的。大家可以留意我们领取门票的方法。在我们今年展出的过程中，14号是我们的开幕式，15号、16号是公众开放日，欢迎大家通过直播的方式随时与我们进行沟通和联络。
    在今天的《星期三会客室》当中我们仍然要和大家聊的是关于车展的话题，说到这个车展，离咱们稍微有一点点远，和大家聊的是正在举办的成都车展，每年的成都车展也是汽车圈的一个大事情，特别是近几年来越来越多的得到厂家和媒体的关注，我们今天和三位嘉宾一起畅谈一下今年的成都车展有哪些看点，在诸多车展中，成都车展到底是什么样的角色，什么样的定位，什么样的风格，今天和大家一起关注一下成都车展。
    介绍一下今天的嘉宾，北京晚报的执行主编刘莲，作为晚报的执行主编到成都看车展，你最期望看到的是什么？

刘莲：我们大概连续4年去成都车展了，除了北上广一线城市的三大车展之外，成都在媒体的排名中已经很靠前了，今年我们依然在成都车展上看到很多新的车，包括上市的车，包括想借车展先做个预售价车热闹热闹的车，还是挺多的，我们北京晚报更多的关注老百姓比较关注的新车，还有一些豪华品牌的车型，更多的是这些。

主持人梁洪：对于收音机前的听众朋友来讲觉得成都车展好像和北京的听众没什么关系，但是今天为什么和大家聊成都车展，因为它有它自己鲜明的个性和特点。我觉得成都车展还特别中国，你可以在成都车展看到各个喧闹无比的展台，可以看到消失了的模特、车模，还可以看到大家在这样的氛围中逛车展没有什么不适、不愉快、不开心，因为大家对成都车展的期许不像北京、上海车展那么高，而各个展台大部分展台的都是销售，他们会操着浓重的四川普通话和你谈我这个车是怎么回事，而且很多销售还是很专业的。
再请教一下Ramp驾道副出版人兼业务拓展总监石城，你怎么看待成都车展的？

石城：毕竟成都这个地方还是属于华南比较核心的地方，而且华南虽然整体全年的市场份额在全国来讲不是非常大，但是增长还是挺快的，所以很多厂家还是会把一些新车放在那，但是除了车以外，比较有意思的话题就是每年还有很多明星也会到成都去，确确实实很多车最多也就是在那做一个亮相或者是预售，一定是车的重点，但是很多车企为了驳眼球还是想出了各种各样新的花样的，今年我还着重看了一下，因为我记得去年印象特别深，很多朋友问我怎么能够挤进某个品牌，让我帮着和厂家联系，今天看了一下相对来讲阵容比去年弱了一点。

主持人梁洪：今年最大咖的是谁？

石城：就是黄渤了。去年还有邓紫棋，李晨。

主持人梁洪：但是好像也没出现以往人山人海的状况。

石城：对，作为媒体的观展环境还是好一些的。

主持人梁洪：所以为什么说成都特别中国，就是很多的特点实际上都是中国车展比较独有的特色，在成都仍然被保留并且被放大。再请教一下品汇汽车执行总编熊斯思，你的观察和体会是什么？

熊斯思：一直以来成都车展在我们汽车媒体人心中算是比较重要的一个车展，它可能是整个西部汽车市场的一个缩影。因为成都有之前文化的底蕴，再加上一些新文化的碰撞，所以我觉得整个成都车展可能看点比较多，它的创意会比北上广车展有更多新鲜的看点，而且西南市场包括西部市场那边的豪华品牌车会卖得比较好，可能大家也比较关注现在豪华品牌在那边的情况怎么样，自主品牌这两年也是在西部市场有一些进步，所以就看看自主品牌目前他们在西部市场有什么样的计划。

主持人梁洪：我们看到现在成都整个汽车产业已经向中国第一方阵大步迈进了，百万量的汽车保有量仅次于北京了，应该算是中国西部地区最有活力的城市，对于这样的城市来讲，汽车企业是绝对不会放过的，直播间的三位可以一个人挑选一个核心词给我们做个解读，刚才熊斯思用了一个词，创意，跟我讲讲吧，你怎么通过成都车展看到了创意，这个创意在哪？

熊斯思：主要在营销方面。可能在北上广的车展我们开的发布会会比较传统，比如有些明星过来站站台，但是可能在成都车展我看到比较多的是像模特，像今年我比较机翼深刻的东风悦达起亚的展台上有英雄联盟所有Cospaly的模特，包括沃尔沃的模特，它让所有的模特都穿上擦车工的衣服，擦车工都特别漂亮，都是老外在上面，做一些营销的宣传。我觉得可能主要是营销方面。
其他的比较有特色的是你在逛车展的时候能发现很多销售人员在那跟您介绍这个车我们怎么怎么着，特别主动，特别热情，可能会跟北上广的车展有一些不一样，因为它毕竟是个地方性的车展，可能销售这块会比较重要，所以他们会把这个营销当做亮点，会做一些创意，去吸引媒体或者是参观的人去展台上参观。

主持人梁洪：其实这跟人的道理一样，人如果整个状态放轻松了，可能就会变得好玩和有趣，对于成都车展来讲这些企业相对北京上海车展来讲是轻松的，没有那么大的压力，也不会有全球的老大从世界各地飞过来，会对整个发布会、展台设计、车型推出有非常严格的限制、控制和要求，成都车展相对放轻松之后你就会发现它变得好玩了，大家可以有各种各样的创意，无论是展台上的创意，还有销售方面，几乎你在逛成都车展的时候会看到各个展台都是销售人员，而且事先经过非常好的培训，能够拉住你把这个车讲得很好，很专业，这一点我觉得还不错，再来问问石城的核心词是什么？

石城：我觉得是轻松，因为很多车展在媒体人眼里，对我来讲是非常痛苦的经历，因为车展规模越来越大，包括北京、上海，尤其是上海的新展馆，去年我看了以后比法兰克福还要大，要崩溃了，要不停地在里面走。平时这些国外车企老大来了我们还要相对穿的正式一些，走得很远。但是成都车展一方面它的规模稍微偏小，数万平方米的展馆，还有就是它没有太多的新车发布。还有一个非常有意思的点是很多企业没有全新的产品放在那，但是我必须要有一个新车，所以就出了好多所谓的限量版，比如说女排夺冠了，中华有女排的冠军版，西南地区还有丝绸之路版，各种各样的限量版，我们没有太多报道的压力，但是看起来比较有意思。而且在里面走，毕竟它不是很大，有时候你跟一些销售人员聊一聊还是挺有意思的，跟我们平常和公关聊这些新车，哪些点怎么报道，那种心理状态还是不一样的。

主持人梁洪：而且成都的销售和北京4S店的销售也不是一个范儿，跟他聊天很逗，很好玩。确实到了成都车展之外，大家除了看车展之外，这个轻松还体现在中午哪吃，晚上哪吃，哪家火锅店，哪家川菜，说包场有点夸张，但是到了成都车展期间你就去吧，某几家火锅店，都是兄弟姐妹，全是在那，很多人去成都车展是为了吃，不是为了车，刘莲，你的核心词是什么？

刘莲：顺着梁洪的说法，我觉得我的关键词是麻辣鲜香，也不完全是因为火锅，我觉得很多媒体，不管是报纸，还是杂志，还是现在的网络媒体都会用麻辣鲜香，这个词的出境率还是挺高的。说到车，有两点，一个是成都车展在现在整个汽车行业不太景气的情况下，在西南的表现还是挺突出的，尤其是刚才梁洪说的现场的销售人员，我也有切身感受，我一般在成都车展是不参加什么活动的，就是逛逛展，看看新车。我记得走到雷诺品牌的时候，销售人员特别热情，而且始终在我身边拿着一个pad希望我能留下一些资料，他操着川普，不是很地道，我觉得还是很敬业的，希望在西南市场有一个好的销售成果。
第二点，我记得挺早以前对于成都的概念是最早有一些车企会把SUV车型放到成都上市，因为毕竟那里的地理条件可能决定了SUV确实比较适合那里开，但是这几年车企慢慢改变了一些对成都的定位，会更多的把一些车型，不仅限于SUV带到成都市场做上市或者是活动，就像前两位也说到的既有创意，也会很轻松，当然它也有自己很重要的市场定位。

主持人梁洪：很多人通过这几个词能够感受到成都车展和我们北京车展、上海车展还是有着非常大的风格上的差异，它有自己独特的气质和风格。啤酒和老友说，节目终于开始了，去年老爷车展期间赶上工作，没有抢到票，为了抢到票豁出去了，我都在厕所里看节目，希望拿到老爷车展的门票，我们节目结束之后会在微信公众平台和微博上和大家互动，告诉您到什么地方领票，什么样的方式参与我们的老爷车展，今天直播的过程中欢迎大家继续与我们互动。北京时间10点23分19秒我们进一段路况和广告之后继续今天的《星期三会客室》。
今天我们和大家一起关注一下在成都正在举办的车展。之所以和大家关注成都车展是我们觉得它真的非常有特色，很有自己的风格，尽管大家刚才说了也没什么全球首发，全亚洲首发，但是还是能够看到一些亮点车型的，石城可以大概和我们梳理一下，从你的观察上来讲你觉得哪些车还值得一提？

石城：我看今年媒体统计大概得有60多款，去年70多款，但是最核心的就是几款，可以说是国内首发，或者是国内上市，比如大众新的Tguan，包括途观。
还有上海通用的克鲁兹，也是入门级的。成都这个地方不知道听众是否了解，它的销售呈现两头的态势，一方面是它的豪车卖得非常好，还有入门的车卖得也非常不错，相信大家有机会去成都也可以看到，成都大街上主要还是一些非常亲民的车型。
另外就是标致的308和4008，一款SUV，在国外应该是300，在我们这儿国产以后做了一些调整，现在叫4008。
还有东风本田的精锐，一个小的两厢车。我印象里这几个是非常重点的产品。剩下的就是限量版，小改款。
还有前两年因为政策原因上了一大批电动车，还有混合动力车，因为技术的限制，电池的限制，行驶里程相对偏短，我记得那时候都是两百多公里的续航里程，最近做调整，基本上到三百多、四百，出了一些新款。比如宝马的i3，比如腾势400，400公里续航里程序。
还有一些周年纪念版，比如吉普是75周年，基本上旗下每个车系都有75周年限量版，宝马有100周年限量版的7系。我理解大概是这几大类，我们值得看的。

主持人梁洪：虽然没有亮点的车型，但是这些对终端消费者来讲还是非常务实的，能够买得起，能够现场看得到，能够在现场和4S店的工作人员砍价，尤其是你刚才讲的种种的限量版，也是成都车展的一个亮点，特别是女排限量版。

石城：中华我印象一直是和女排有合作的。这次正好又夺冠了，以前是不是叫女排限量版，我印象不深了，但是这次非常确定的是女排冠军版。

刘莲：我觉得刚才石老师说得挺全的了，我大概补充两个，一个是北京现代的约纳（音），应该也算是一个全新的小车，也是针对30以里的年轻的85后、90后的消费者。再一个是沃尔沃的S90，它应该也是走高级定制范儿的车型。另外就是新能源和插电式混动，我觉得宝马这次还是挺下工夫的，提前一天就请媒体过去参加它的新能源车之夜，第二天又搞发布活动，全系的新能源，总之我觉得它是全力的用成都车展在新能源战略上做一次发力。

主持人梁洪：这个确实是很大的亮点，从重量级的点评来看，以前每个品牌都搞之夜，弄得媒体焦头烂额的，好在成都车展没有什么之夜，但是今年宝马搞了一个，而且它的切入点是从新能源车，你们的观察来看西南地区的新能源车销售得怎么样，熊斯思？

熊斯思：因为成都之前不限购，所以它的新能源车销售情况并不是很好，好像去年只卖了四千多辆，今年大家对于宝马这次这么大的动作也是特别诧异的，大家都在讨论这个事情。我们总结一方面因为节能减排这块以后是政府的一个趋势，另外就是小排量好像说明年会有一些排放的标准，可能会导致成都会成为下一波限购的城市，所以宝马提前布局，在车展上一口气发了6款新能源车。

主持人梁洪：这确实是大家最关注的，本次成都车展如果从专业的角度来说最大的亮点和最大的话题就是宝马了，确实大家没有想到它会把这个力发在成都车展，可见对未来成都车展自己对市场的判断，他们可能认为成都未来会成为新能车的主力战场，因为一线城市已经拼成这样了，必须得有第二战场。

石城：对，就像成都还有一个论坛，还有一些房地产产业的高层，都是一样的，不管是汽车行业，还是房地产，其实成都的市场潜力都是非常巨大的。我印象里宝马这次还发布了M-Perfomance，还有它的基础设施是特别重要的。现在比较流行的是插电混合动力，它虽然是混合动力，不是纯电，也是需要充电的，它也有基础设施的建设，基础设施建设这块也是厂家包括政府非常看重的一部分，所以西南这块，就像刚才熊老师说的，很多东西还是待开发的状态，所以市场前景还是非常巨大的。

主持人梁洪：这也是今年成都车展一大精采的看点、亮点。我们关注一下此刻在微信公众平台中大家和我们的互动。很多听众和网友也在说成都车展这些车在北京都能见得到，4S店都在卖了，对于北京的听众来讲可能新鲜度少了很多。大家认为非常新鲜的还是我们的老爷车展，那是当然，因为像老爷车展这样的展出以及在老爷车展上这一百多台老爷车，包括复古的摩托车，大家能够看到的机会真的是非常之少，目前以这样的展出规模来进行老爷车的展出在全国也算是规模最大的一个，因此非常希望大家不要错过这个机会。张维说，中秋是团员的节日，我的老爹也从外地来和我们过节，特别希望带着他去看老爷车展。预祝老爷车展成功。谢谢你。一定会邀请您和您的父亲来我们现场看一看。
快跑说听我们节目有五六年了，因为每天开车不能互动，今天特意把车停在了旁边，希望和节目互动。今年我们老爷车展是在奥林匹克森林公园，终于进城了，所以大家看展非常方便，我们公众开放日是15号、16号，15号会进行全天的直播，1点半到3点将是第三届中国国际老爷车展的评选，是我们每年的重头大秀，这场秀中我们目前初步预订将会有15到20台左右的车登上我们的舞台一展自己的风采，直播现场我们会庆到三位大咖评委，从不同的角度位我们点评这些精采的老爷车。同时今年我们还会引进手机直播，用这样一种非常新鲜的方式和不能来到现场的网友们进行实时的直播和实时的沟通。
北京时间10点36分，我们进一段路况和广告之后继续今天的《星期三会客室》。
谢谢各位好朋友关注正在直播的汽车天下，我是梁洪。今天我们和大家一起聊的话题是正在举办的成都车展。刚才和大家讲到了核心的关键词，也讲到了三位嘉宾怎么定义成都车展，接下来咱们可以聊聊，车展说白了也像一场秀，有很多好玩的，很多八卦的，今天我们就来说说成都车展的八卦，你们都看到什么八卦了，熊斯思先来给我们讲一个段子吧。

熊斯思：这次花边新闻比较多，可能在发布会的时候有一些厂家，不知道是有意还是无意的，比如说一汽丰田的展台本来是要祝2016大卖的，结果写成了2106，我还是相信一起丰田90年都能做好的，大家觉得这个企业特别靠谱。另外有网友把宝马M4的车，本来上市价是199万，结果P成了19万9，结果网友们在下面说给我来一打。其他的就是网红，从今年北京车展的时候就看到很多网红在直播，因为成都火锅和美女都是标签性的，成都的美女确实挺漂亮的。

主持人梁洪：今年成都车展网红绝对是一个话题，我不知道石城你从一个男性的角度怎么看待成都车展汪洋一片的锥子脸、美女姑娘们直播车展这个事的？

石城：这确实是这次特别独特的一个现象。包括最近我参加的新车的发布会，也都是这样的。而且刚才我们也聊到一个很有意思的事，因为她不是媒体或者是专业人员，她进不去，但是她有设备上的先天优势，我可以举得非常高，一样给观众们做直播，非常有趣。而且那天我还看了一个国外的视频特别逗，当时看她们直播的时候就想起了，其实国外很多地方对自拍杆还是有抵制的，有一个人拿着大钳子专门剪自拍杆，我当时就想起来这一情景了。

主持人梁洪：今年成都车展这个场景真的是特别夸张，用一片自拍杆的森林来形容都不夸张，问问刘莲，你对现在各种各样的网红，一旦有这样的展览，他们一定会云集在此，这个现象你怎么看？

刘莲：因为我对新事物接受是比较慢的那种人，但是有时候参加活动，参加什么展会，慢慢地发现周边都是这样的人的时候我就会感觉是不是被这个时代给抛弃了？但是这次成都车展还是说两个小现象，觉得挺有意思的，一个是咱们从北京飞过去的飞机上，我9月1号去的，以前基本上是媒体人居多，现在你一看好多都是网红。再一个是成都车展上，其实成都女孩真的挺养眼，确实让女生都觉得很美，我记得参加标致的活动上一个梳着丸子头的小姑娘，95后的样子，特别年轻，举着一个自拍杆，细声细语地和大家介绍标致的活动马上开始了，可是我是进不去的，不过大家可以看一下直播。
说回到最开始的话题，虽然我最开始觉得这种形式我接受起来比较困难，但是慢慢我会发掘她是有她自己的定位的，其实老百姓是需要有这样的渠道去了解的，它比较轻松，不是媒体人的角度，媒体人可能更多的是说这个车怎么样，这个行业的走势怎么样，但是老百姓如果不做车的话，车只是他生活的一部分，更多的时候希望做得轻松一点，如果有这样养眼的网红出现，尤其是男士，大家还是很欢迎的。

主持人梁洪：大家现在都希望传播途径是开心、快乐，最重要的一点是互动，我得有我的看法、观点，你得听得到，你得跟我聊。比如你刚才描述的这么可爱的小姑娘，可能对于看她直播的这些人来讲不可能平时生活中有这样的人跟你说话，给你唱歌，但是有了网红以后，我送她一个兰博基尼或者是一束玫瑰花让她给我唱首歌。再就是以往的报道大家只能听专业媒体的，这种专业的报道恐怕现在就显得冷冰冰了，不够那么有趣，那么生动了，最重要的是它也没有互动。所以现在网红能够这么火，能够云集，我觉得是可以理解的，但是我相信更多的人还是需要一些实实在在的东西的，不是一个小姑娘跟你说，你看吧。所以，我们也是希望今后在视频直播这方面，我们也是刚刚开始做这样的尝试，希望大家能够在我们的视频直播中看到真正有内容的好的视频直播。
来看一下微信公众平台上大家的一些观点，病猫说全把自拍杆举起来，真是有点丐帮大会的感觉，也在网络上看到过一些汽车厂家的发布会，请了无数个网红，都是坐在前面，举着自拍杆的，那种感觉好怪异。想问一下我们的嘉宾，在国外有这种情况吗？还真没有，还真心没有。这个现象会是中国独有的吗？

石城：我觉得可能跟中国整个互联网发展的速度还是有关系的。包括把话题稍微扯得严肃一点，中国网络基础设施发展速度确实比我们平时老去的欧美国家要快，包括我们的4G，再往后更高速的网络的搭建，都要把它们快。还有就是中国人和西方人社交的需求，社交的方式还是不太一样的。前两天我还去一个直播平台，专门跟人讨教了一下，我也是觉得我有点落伍了，这么热门的一件事情，我说是为什么呢？人说一方面是你的存在感，你的存在感非常重要，还有一个是，人多少有要去了解平时我看不到的东西的这么一个心理，你正常直播就是这个车开进来，发布，我想看一些不是这样的东西。另外还有一点，我听说很多网红是真挣钱。

主持人梁洪：我们和大家聊这个话题的时候我相信在我们今年中国国际老爷车展览会上也会有很多网红举着自拍杆自拍，没关系，我们欢迎大家通过各种渠道宣传、介绍我们的老爷车展。北京时间10点52分，这里是正在直播的汽车天下，一小段路况和广告之后继续我们今天的话题。
汽车天下正在直播中，梁洪欢迎大家的继续关注。今年已经过去了这么长的时间，还剩下最后几个月的时间，从中国的车市来讲就剩一个广州车展了吧，对于全球市场来讲，最重要的是巴黎车展，9月底、10月初，对于中国来讲就剩下一个广州车展了，广州车展也非常有特色，也很好，广州车展相比成都车展给我的印象是专业程度要高一些，厂家的重视程度要再高一些，成都车展说白了就是一个销售车展，就是一个卖车的，但是广州车展会有很多话题性的东西，业界关注的焦点以及一些首发车，所以最后一点时间三位来说一说截止到年底你们比较期待的在车展上看到的不管是车也好，现象级产品也好，八卦的话题也好，都有哪些？石城先来。

石城：我从一个相对专业的汽车媒体的角度，还是希望看到有一些新的技术能够有所突破，包括电动车的技术，包括智能网络的技术，因为这些是能够真实地改变我们的生活的，包括我们日常的出行或者是人与人之间交流的方式，所以我期待这些新技术能够有所突破。

刘莲：其实广州车展确实比较有特点的，它是在11月底，既衔接着2016，又有展望2017的作用在里面，所以可能对车企来说它的新车和战略都会更重要一些。我自己也觉得今年比较热门的就是车互联这个话题，不管是豪华品牌，还是合资品牌，还是自主，都在讲这个话题，可能广州车展的时候我们也会看今年整个车互联这个板块会不会再有更新的突破，或者是大家会拿出什么更好玩的东西来跟大家分享。

熊斯思：最近业内比较关心的是明年1.6升以下小排量车的购置税减半的政策有可能会取消，所以很多厂家预估，包括这次成都车展采访的时候很多老总说可能今年第四季度销售量会大增，提前消化一部分2017年第一季度车市的需求量，因为大家都赶在今年之内去买车了，所以说我很感兴趣的是明年各个厂家能有一些什么样的应对措施，有些什么样的布局，包括今年车市可能大部分卖得好的车企是因为新车推出的速度比较快，我统计大概有90%卖得好的都是因为新车卖得好，所以明年到后年厂家会怎么样应对这个现象，怎么提高这个销售，会比较关注这个。

主持人梁洪：好，我们今天的《星期三会客室》就和大家聊到这儿，也请收音机前很多听众朋友们不要着急，在节目结束之后公众人员会在微信公众平台和微博中来通知你有没有取得老爷车展的门票，再次感谢三位嘉宾，也欢迎大家继续锁定交通广播收听下面的节目。