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陈希:奇瑞销售公司更名 营销进入新时代

2013-07-17

    2013年7月15日,奇瑞汽车销售总公司正式更名为汽车汽车营销公司。从销售公司到营销公司,仅一字之差,但这里面肯定蕴含着深刻的变化。面对上半年的负增长,销量的连续下滑,奇瑞将如何改变? [详情]

十年苦修 东风雷诺终结“善缘”的背后

2013-07-15

    苦修十年的合资双方正式签约只是东风和雷诺美好姻缘的开始。东风雷诺合资后能否“百年修得共枕眠”,真正实现“百年东风,百年老店”的目标,还得看合资双方的肚量和企业的市场修为了。 [详情]

陈希:20款新车冲击车市能否淡季不淡?

2013-06-21

    新车上市,不管是全新车型,还是换代升级车型,都会拉动竞争车型以及老款车型的价格下探,也给了消费者更多的选择和实惠,无疑会对车市产生正能量。像上海大众朗行这样高关注度的车型,如果在定价策略和服务承诺方面能够满足甚至超出消费者的心理预期,相信车市会出现淡季不淡的局面。 [详情]

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专栏介绍

汽车产业观察

专栏作者:陈希

中国买车网CEO

多年财经类汽车媒体从业经历,后转入汽车互联网,试水汽车电商平台。曾见证中国汽车产业的爆发式增长和自主品牌的异军突起,也经历了汽车行业进入第二个十年微增长的阵痛。汽车文化的虔诚传播者。在汽车网络营销和汽车危机公关方面有自己的见解。

专栏作家

  • 老潘谈车

    专栏作者:潘明军

    汽车媒体评论员

  • 门外车谭

    专栏作者:李安定

    汽车行业观察家

  • AlfredTian

    专栏作者:田永秋

    汽车行业资深人士

  • 陈光祖

    专栏作者:陈光祖

    汽车工业资深专家

  • emilysuny

    专栏作者:孙晓红

    《汽车观察》副主编

  • 吴琼

    专栏作者:吴琼

    汽车媒体人