推荐车型：沃尔沃S60

指导售价：32.29-34.29万

作为沃尔沃首次引入国内的中型车，2012款沃尔沃S60去年才上市，而今年也已经升级为2013款了，可见来自北欧的沃尔沃对国内市场越来越重视。从28.28～52.98万元售价区间来说，沃尔沃S60无疑和国产的宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级是一个级别竞品车型。不过源自进口的沃尔沃S60却拥有28.28万元较低门槛，在40万元内，它甚至多达5款车型可以选择，本身性价比不要说相对于同级进口车型，就是和合资对比，都占据十足优势。

从外观来说，这一代沃尔沃车型不再固守古典内敛的北欧传统风格，全新X造型前脸，波浪型腰线，coupe造型让车身前倾的设计更将运动定位表露无遗。当然，车头还是那个沃尔沃特有家族风格，就如同宝马的双肾一样让人一眼就看出它来自什么品牌。内饰则维持了北欧简约的设计理念，没有任何让人感觉新奇的设计。略微偏向驾驶员的中控，体现了人机工程的强大效应。悬浮式中控按键布局合理，操控简单易用，没有任何复杂的理念。人形空调出风口不但操作清晰明了，而且挺可爱的。做工品质不用担心，无论是车内各部件的结合平整，还是用料做工方面，沃尔沃S60相比同级对手有过之无不及。

沃尔沃S60拥有2775mm轴距，这一点不像奥迪A4L和宝马新3系这些国产合资产品那样过分注重后排宽敞程度，但实际上，我们知道，S60空间并不算小，原汁原味的保持海外版相同的轴距，这对于操控灵活甚至是车身结构安全性都有莫大的帮助。而个人代步或家用的话，过大的轴距其实也并非必须的。布置在B柱的空调出风口对后排乘客照顾更为周到，座椅舒适性很好，包裹与支撑十分到位。

动力方面，除了2.0T 进取版(入门款)搭载低功率的2.0T五缸发动机外。2013款S60 T5其他2.0版本车型均搭载直列五缸2.0L涡轮增压发动机高功率版本，全铝缸体和缸盖，具有缸内直喷技术，最大功率可达157kW/6000rpm，峰值扭矩300N?m/2700-5000rpm，虽然相较于老款福特2.0T发动机调教有所保守，但性能依然十分出色。 日常驾驶当中，强大的动力输出随时都在为你下一步加速储备了足够动力，或者大部分日常驾驶时动力是出于过剩的状态。沃尔沃S60油门响应非常积极，全系匹配的6速手自一体变速箱动作也很恰当，可靠性和极限扭矩承受离比以往的6速双离合变速箱更高。

2013款沃尔沃S60转向如以往般沉稳，配合底盘扎实稳健，新一代沃尔沃S60对于操控的细腻程度已经超过奥迪A4L和奔驰C级，悬挂的韧性也十分突出。作为前置前驱B级车来说，沃尔沃完全可以和奥迪、宝马、奔驰这些德系三剑客一较高低。

沃尔沃的主题就是安全，让死神却步是沃尔沃品牌最大卖点。事实证明，在美国公路安全保险协会(IIHS)进行的25%重叠面碰撞测试中，奔驰C、奥迪A4以及宝马3系纷纷落马，而沃尔沃S60却保持了A柱几乎完整，这对于保障车内乘客安全来说应该是一个硬指标。

编辑点评：和老款一样，2013款沃尔沃S60同样标配了CITY Safty功能，能有效避免车辆在城市低速行驶时发生碰撞(时速30公里以内)。同时S60还装配了行人探测系统，通过传感器对移动或静止行人进行探测，避免与行人发生的碰撞，此功能在35km/h之内都可正常工作。这个设备在沃尔沃S60上都是标配，这一点是其比较比较突出之处，而并线辅助也会出现在中高配车型上，顶配则配备了自适应巡航功能。另外，舒适功能方面也与同级对手基本持平。