推荐车型：凯迪拉克CTS-V

指导价：44.8-128.8万

就像AMG之于奔驰、M之于宝马、RS之于奥迪一样，寓意“速度”(VeloCITY)、“胜利”(Victory)、“征服”(Vanquishment)的“V”就是凯迪拉克高性能运动车的象征，而CTS-V Coupe就是家族中的最新成员。与一干欧洲列强相比，凯迪拉克CTS-V给人以十足的美系运动风格，科幻而不羁。

2012款 凯迪拉克CTS-V Coupe

在CTS-V Coupe身上，凯迪拉克继续演绎这钻石切割的造型设计，并且相比普通CTS Coupe更进一步加强了车身凌厉的攻势。出色的空气动力学车身线条、隐藏式的B柱与触控式门把手、后挡风玻璃与后备箱及尾灯几乎成水平线，“隐形轰炸机”般的造型蓄势待发，极富力量感。凯迪拉克“V”系列高性能车型特有的前格栅、中部凸起的发动机舱盖等独特设计，让拥有真正赛车血统的CTS-V Coupe能一眼被认出。

一席黑色包裹的内饰给人以十足的压迫感，而这正式运动型车应该具备的样式。为了凸显CTS-V Coupe的运动氛围，在材质的选择上更加讲究，方向盘使用反皮包裹，来自Recaro的筒形运动座椅由两种皮质组成，而中控台等则使用了碳纤维饰板装饰，性能和视觉效果兼顾。在车内方向盘、换挡杆等还有“V”的专属标识，时刻提醒着驾驶者这辆车的极致性能。

2012款 凯迪拉克CTS-V Coupe

6.2L V8机械增压发动机是目前凯迪拉克最强劲的动力，OHV的气门结构虽然简单而原始，但这丝毫不会影响其动力的表现，最大功率在6100rpm时有564匹马力，而747牛·米的峰值扭矩在3800rpm后开始爆发，并且它可以轻易突破后轮的抓地极限，烧胎起步易如反掌。针对国情，引入国内的CTS-V Coupe没有手档的选择，6速自动变速箱也能发挥其性能，但缺少更多的乐趣。

编辑点评：用几个数据来说明吧，0-100km/h加速3.9秒，厂商指导价128.8万元，凯迪拉克CTS-V拥有一般人难以感受的性能和不能承受的价格，但就这个级别性能车型而言，消费者选择的是风格，这就是它美系车的优势所在。