凤凰汽车 济宁导购：10万元是大多数消费者购车时的一个门槛，当然，这也顺理成章的成为了各个厂家的必争之地，仅仅是漂亮的外观已经不足以吸引今天的消费者了，所以安全性以及丰富的配置也成为了厂家们考虑的因素之一，以下为大家推荐几款畅销车型，它们的销量都是非常好的，希望对要买车的朋友有所帮助。

长安福特福克斯

官方指导价：9.98万-16.99万元

销量点评：无论是福克斯经典还是新款福克斯，福克斯车型一直都是消费者的宠儿，良好的操控性让那些追求车辆驾驶感的人有着很好的满足，而凭借着其多款车型选择和良好的车型性能让其每月都保持在销量榜的前列。

老款福克斯就给人以动感十足的感觉，新款福克斯上市后，新车不论是在外形还是在内饰方面，即保留了原有的运动风格，又融合了不少时尚的元素在其中。相比老款车型不仅在动的表现还是内饰的做工，都有着不小的提升。

新福克斯仍然定位于紧凑级运动轿车，相比于上一代车型，全新福克斯经历了全面的升级。新车在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。尤其是那个夸张的车头，无论如何都无法忽略它的存在。总体而言，新车在外形设计上更加大胆、更年轻化。

全新福克斯的内饰可以说脱胎换骨，并且做工更加考究，突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果，下面的各种按键排列有序，新车的内饰完全摒弃上一代车型已经老气横秋的内饰格局，在填加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。内饰用料和做工也有了很大提升。

新福克斯在乘坐空间方面相比老款车型没有明显变化，而且似乎由于车顶流线型线条的原因，头部空间相比老款车型还略有下降。后排乘客仅感觉够用，而没有十分宽敞的感觉。车内储物空间不仅丰富而且类型也比较多样。车内不仅有多处放水瓶的地方，而且还有放手机、交通卡以及零钱的地方，很有利于物品分类摆放。

车型点评：相比老款福克斯而言，新福克斯在外形上更加运动，并且安全碰撞成绩优异，同时新车还拥有更多的注重科技化的配置。这些都很受年轻消费者的欢迎，新福克斯依然拥有不错的市场表现。

上海大众 朗逸

官方指导价：10.78-16.59万元

销量点评：上海大众朗逸与一汽-大众宝来在定位、配置等方面有着极大的重合，也是紧凑级车型中长期保持销量前几名的车型。虽然目前在售的最新一代车型在设计上与宝来的差异微乎其微，但出色的性价比配合上海大众颇为到位的营销依然表现抢眼。

经过改款后的朗逸在外观设计上更加接近现阶段大众家族特征，从之前略显圆滑的外观设计转变为更加见棱见角的风格。虽然从某种角度上看，朗逸与一汽大众的同类产品宝来越发相似，甚至跟自家新桑塔纳和一汽大众新捷达都有些“难分难舍”的亲戚关系，但不得不承认朗逸在经过改款后，看上去更加大气和时尚，更符合消费者的审美需求。

朗逸的内饰设计与大众家族大多数车型有着80%甚至更高的相似度，零部件的通用大大降低了生产成本与日后更换的成本。车内的工艺基本保持着与其他大众车型相同的水平，只是内饰材质的选择上比那些血统纯正的产品要廉价一些。

朗逸的空间优化非常好，虽然只是一款在尺寸上并未“越级”的紧凑级车，但是内部空间却非常充裕，不仅前排乘客的头部空间良好，后排乘客也依然拥有充足的头部空间，而后排腿部空间更是有着超越大多对手的出色表现。

这款朗逸采用1.6L自然吸气发动机，最大功率77kW，峰值扭矩155N.m，匹配6速手自一体变速箱，虽然乍看上去不及1.4TSI加DSG的动力配置科技感更强，但是在DSG变速箱故障频出的今天，一台1.6L自然吸气加传统6速手自一体变速箱的动力系统对于家庭来说更加可靠。

车型点评：对于钟爱原汁原味车型或者喜欢玩车的消费者来说，朗逸可能并没有太大吸引力，但是定位于家庭日常代步工具的朗逸却是绝大多数消费者所中意的类型，全面的舒适配置和安全配置，良好的工艺加上实用的空间，能有今天的成绩绝非偶然。

东风日产 轩逸

官方指导价：9.98-16.9万元

销量点评：日产轩逸同样采用新老款共市销售的策略，不过仅提供三厢版本。东风日产在车辆营销方面颇有心得，轩逸在配置方面并不算丰富甚至略显单薄，但其在造型和空间营造方面比较下功夫，气派的外形、舒适的乘坐体验恰恰是国内消费者最关注的热点，加上比较可观的优惠幅度，都为其热销奠定了基础。

近几年来，日产也开始形成统一风格的家族化造型特征，主要可以体现在两个方面：外观细节和车身线条。细节方面，前脸是最明显的，宽幅镀铬格栅呈倒梯形，两侧为弧线，与前保险杠下方的造型正好组成"X"型。与老款轩逸相比，新轩逸造型的变化让车头层次感鲜明，吸引力十足，整体风格更年轻、时尚。

从外观上看，新轩逸比老款显得更强壮一些，但实际车身尺寸的变化很微弱，甚至长度和高度更小了，而轴距则保持2700mm不变，唯一增加的是车身宽度，增长幅度达到了60mm。这也是针对有消费者反映的老款轩逸车身比例"过窄、偏高"的问题做出的改变，新轩逸整体偏宽而更低了。

尾灯造型与前大灯相对应，与车身整体变化的线条融合，而且也使用了LED作为发光材质。尾箱的感觉圆润中带有一定凸起，从而让车尾不会显得太平庸。

日产新车型的内饰总能给人一种很强的环抱感，前排乘客时刻能感觉到周围被车身环抱，给人以更强的安全感。造型上也同外观一样增加了弧线的设计，比起老款简单的直线条更温馨一些，浅色调的内饰配色，让家庭用户更容易接受，夏天时太阳下也不会晒得太烫。

柔软而厚实的真皮座椅，坐上去感觉就像沙发一样，后排座椅也同样乘坐起来像沙发一样，而且三名乘客都有独立的头枕，同样很软，靠上去很舒服。新轩逸还将中间乘客的安全带由两点式升级为三点式，这让人乘坐更放心一些。

动力方面，新一代轩逸采用具有连续可变气门正时控制系统1.8L MR发动机，与之匹配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器，此外，还会提供1.6L排量的动力可供选择。

车型点评：作为东风日产一款紧凑型家用轿车，新款逸轩借着老款车型不俗的市场表现。以宽敞的空间、舒适的乘坐感受以及经济的油耗等优势于一身。加上全新设计的外观和内饰以及新增的1.8L发动机，以及较为合理的售价，相信新轩逸依旧会保持不俗的销量。

一汽-大众 捷达

官方指导价：8.28-11.93万元

销量点评：大众捷达车型作为最早进入中国市场的合资车之一，历经几十年的发展，皮实耐用好养护易维修的特点深入人心，也正因如此获得了非常广泛的用户群体。不过老一代车型虽然经过多次改款，但始终难逃换汤不换药之嫌，全新一代捷达的推出，不仅让众多年轻消费群体为之兴奋，经济实惠的头衔也是其销量持续走高的保障。

传承历史，创新未来，这是大众新捷达推出的口号和使命，继承了国内最具影响力的品牌和车型称号，而全新一代车型已经进化到更高的镜界，在此前的试驾活动中，我就曾对这款车给予了很高的评价，尤其是在行驶功能上，中高配车型标配了定速巡航功能。大众家族相似的设计不仅体现在外观内饰的造型上，也体现在功能和使用上。

新大众的前脸设计也已经覆盖了大众几乎所有车系了，所以新捷达的前脸并不会给人太大的惊喜。不过相同的框架下，我们仍然能够看出南北大众在设计细节的差异，新桑塔纳亮相后，大家都会感觉它就像个小朗逸；而新捷达的眉宇间自然与同样刚刚上市不久的新宝来有几分神似。而如果看侧面线条的话，新捷达的设计几乎与新桑塔纳如出一辙，除了腰线等细节的处理有些变化之外，总体上还是非常近似的。尾部的设计和前脸有一些相通之处，主要是因为尾灯的造型与前大灯相似，内部灯组以简单的方形为主，这样的设计也与捷达的定位相适应。

内饰提供了黑色和浅色两种不同风格的选择，保留了大众传统的设计理念，不过一些银色装饰的加入反而为这款家用车带来了运动的味道。与新桑塔纳不同，新捷达采用了圆形的空调出风口，这样的感觉没有新桑塔纳正式，但是更具有家用车的氛围。

动力方面，新捷达搭载EA211系列新发动机，有1.4L和1.6L两种排量，其中1.4L仅提供5速手动变速箱，而1.6L车型则有手动和自动可选，自动变速箱为日本爱信的6速自动变速箱，没有手动换档模式，仅提供S档运动模式。在新发动机和变速箱的作用下，全新捷达的燃油经济性比老款有明显进步。

定位于家庭使用的新捷达，在性能和配置上是很实用的，在符合10万元价格限定的区间内有4款车型都标配定速巡航，动力从低到高、变速箱手动/自动都可选，是非常合适的选择。

上海通用别克 凯越

官方指导价：9.69-11.89万元

销量点评：别克凯越同属在国内久经沙场的热卖家用轿车，在造型上一直保持中规中矩的设计看上去虽然不够新潮，但很符合国人大气三厢轿车的喜好。中期更换全新内饰提升了档次感，目前最新款车型换装了更经济的1.5L发动机并升级为6速手自一体变速器，在综合性能表现方面更进一步，配合超大的优惠幅度大可与捷达等竞品抗衡。

2013款凯越外观方面延续了别克新一代家族化设计的元素，家族式的直瀑式进气格栅被加粗，采用了一体化的下进气口，同时前车灯也采用了全新设计的造型，使得车辆的整体气质更贴近别克最近一段时间推出的新车造型，而全新凯越的前大灯感觉则与同门昂科拉车型十分相似。

新凯越保持了与老款车型相同的车身尺寸，轴距、轮胎规格这些都没有发生任何变化。颜色方面其拥有着皓白、钛银、铂灰、元黑、炫红和卡其金六种颜色。在内饰方面，2013款并没有采用全新的设计，居家气息浓郁的深浅搭配内饰一直以来都是家庭用车的最爱。

弃用了老款1.6升发动机，转而使用了型号为L2B的全新1.5升DVVT发动机，这台发动机同时采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，最大输出功率为83千瓦,虽然排量减小，但输出反而更高。变速箱除5速手动之外，也开始装备通用6速手自一体变速箱，对燃油经济性有较大帮助。

旧瓶新酒，别克凯越的换代升级是有目的而为之，针对一些消费者不太在意的地方小改，而对性能和油耗作用明显的发动机、变速箱升级是有显著效果的。