Z4全系皆配备一体式运动座椅，搭配上张扬的红色，让整个座舱更加呈现运动感。

座椅全系皆为真皮材质，功能上主副驾驶位均支持前后、靠背、高低、腿托、腰部电动调节，主副驾驶位还有座椅记忆功能。另外，实拍车型还带有前排座椅加热功能。腿托部位可以自主伸缩调节，可以让车主找到更舒适的驾驶坐姿。

Z4还带有儿童座椅接口，在安全配置方面，全系配有主/副驾驶座安全气囊，前排的侧气囊，胎压报警、缺气保用轮胎、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统。除此之外，实拍版本车型还配备了主动刹车系统。

细节之处，车身多处均带有“Z4”“M40i”的标识，彰显着车主的身份和品味。

实拍车型还配备了豪华车型比较主流的哈曼卡顿音响，全车共有8~9个扬声器，在音质方面，整体效果不言而喻。

门板内侧以飞翼式线条设计，辅以红黑撞色进行装饰，感应11色氛围灯和无框车门的设定，豪华质感溢于言表。

作为一辆敞篷两座的跑车，在储物方面Z4也下了不少功夫。在副驾驶的左侧，带有一个小网兜，还有前方的手套箱，主驾驶中控左侧的小储物格以及座椅后方的围网设计、门板储物格。

除了以上的小储物格，Z4的后备厢底部平坦，纵向深度也较为可观。内部还带有一个小网兜，虽然空间不大，但作为敞篷跑车相比于大多数敞篷车来说很有优势。

动力账面数据优秀 硬件配置出色

全新Z4有两种动力可供选择，分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸直列涡轮增压发动机，最大功率分别为145kW(197Ps)和250kW(340Ps)，最大扭矩分别为320N·m和500N·m。全系皆配备8挡手自一体变速箱，官方百公里每小时加速度分别为6.7/4.5s，工信部综合油耗分别为6.4/7L100km。实拍车型搭载的为3.0T涡轮增压发动机。

 Z4的驱动方式为前置后驱，前悬架为双节点弹簧减震支柱前桥，后悬架为多连杆式独立悬架。而且全系皆带有可变转向比，实拍车型还带有后桥限滑差速器。

小编有话说：

Z4在外形上展现得更多的是年轻运动的元素，再加上精心设计的腰身线条，整个外观塑造的前卫时尚且充满力量感。作为入门级的跑车定价方面相比上代也有一定幅度的优惠。经过此次的升级换代，内饰采用宝马最新的系统和设计，不失科技感和豪华感。动力性能方面，账面数据也十分优秀。总体来说，想要追求狂野运动，驾驶操控，以及敞篷魅力，宝马Z4不失为一个称心的选择。