和原厂机舱不同，V10发动机的后部多了两个大号蜗牛，但如果不仔细看的话很难发现他们藏在非常靠近车尾的位置。
改装盖拉多LP1000-4所需的部分Heffner品牌双涡轮增压套件，该品牌来自美国，专攻超级跑车双涡轮性能升级。之所以说是部分套件，是因为除涡轮和进气管路外，还有众多冷却系统改装需要进行。改装尤其是动力改装可谓牵一发而动全身，仅仅进行某几方面而不进行全面升级匹配的话很难达到理想效果或者说稳定性及耐用性较差。
相对于排量为5.2升的发动机“肺活量”来讲，两颗来自Heffner品牌的涡轮并不是“变态级别”的尺寸，毕竟在没有进行发动机内腹硬件大面积强化的情况下，只要能够在一定程度上提升发动机的进气效率其所带来的马力提升就会相当明显。
FIST技师在为LP1000-4进行最后的硬件装配工作，在超级跑车原本就狭小的机舱空间内替换原有进气管路并植入两颗涡轮需要十分细致的施工及不断地进行细节处理。
完工后的机舱后视效果，粗壮的进排气管路显得十分威武雄壮。
FIST所打造的LP1000-4标志着国内超级跑车“千匹”时代的开始，细腻的机舱装配工艺及不断的细致调校代表了FIST品牌的追求与严谨的经营理念。让我们一同期待经过细致调校后LP1000-4的表现吧！与此同时，我们也期待更多精彩的改装品牌和改装车出现在国内，一同丰富国内的汽车文化产业！（本文图片由凤凰汽车和FIST AUTO联合出品 关注该车的进一步动态，请继续锁定凤凰汽车）
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