全新帕萨特采用了MQB平台制造,并且它的外观设计和内饰风格都有了全新的进化。与帕萨特以往偏向商务的设计风格不同,这次全新车型明显将更多的运动元素加入其中,针对车主们更年轻化的用车需求而来。例如前格栅虽然是大众的最新家族造型,和途锐类似,但其实也并没有与现款发生翻天覆地的变化。格栅尺寸加宽加大,一根镀铬装饰条从车头左侧一直延续到车头右侧,LED日间行车灯勾勒出了眼睛的造型,所以可以说更有神了。
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外观部分,2019款帕萨特采用大众最新的设计语言,硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连,贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处,属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型。侧面相比现款变化颇多,C柱线条延伸至车尾,带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感。
座椅很有型很运动,外表之下隐藏的其实是舒适,两侧的包裹很柔软,并不会有一种被紧紧包裹在里面不得动弹的感觉。座垫采用了上层柔软,下层偏支撑性的材质组合,体感不硬,舒适性很好,前排头枕为四向可调,座椅则采用带12向调节的按摩座椅。后排座椅靠背有一定角度,配合奢华的腿部空间,以及厚重可调节的头枕,舒适性是可观的。全新一代车型提供了汽油版和插电混动版车型供消费者选择,其中汽油版车型搭载1.4T和2.0T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,最大功率分别为150马力(1.4T/280TSI)、186马力(2.0T低功率/330TSI)、220马力(2.0T高功率/380TSI)。
轮圈部分,全新车型根据配置由低到高分别配备了16-18英寸轮圈。另外,新车轮胎尺寸分别为215/60 R16、215/55 R17以及235/45 R18。
大众新款帕萨特动力方面还有一些小变化,老款的大众帕萨特是1.4T 1.8T 2.0T三款发动机,而新款的大众帕萨特取消的老款的1.8T发动机,取而代之的是2.0T低功率版本,相比老款更有优势,毕竟同样的价钱,还是2.0T的更好。大众全新19款帕萨特,内外全新,但是这两点表现不如老款帕萨特
(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)