2011年05月17日 09:34
来源：凤凰网汽车 作者：戴琦

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凤凰网汽车讯 北汽自主品牌乘用车基地建设项目才刚刚正式启动一个月有余，自主品牌乘用车的领军者张欣却悄然离职。

株洲项目后续销售遇困境 张欣已递交辞职报告

2008年8月，时任南汽集团副总经理、南汽名爵总经理的张欣加盟北汽，负责筹建北汽控股乘用车事业部。3个月后，他提交了一份北汽自主品牌规划后便前往株洲，用了短短18个月打造株洲乘用车基地，实现了北汽集团自主品牌零的突破。

然而，在株洲基地两款车BC301Z和BC306Z顺利下线之后，在萨博9-5平台开发的2900平台产品也将在11月30日下线之时，张欣此时的离开多少令人有些费解。

对此，北汽内部人士向凤凰网汽车透露：“株洲项目后续的推进和销售遇到了不小困难，张欣承担了很大的压力。目前张欣已经递交了辞职申请，内部目前还未通报其离职的消息，但张欣离开是肯定的了。”

张欣转投川汽 北汽曾有意收购川汽

低调离去的张欣已经找好了下家，据北汽内部人士透露：“张欣将去往川汽，对方给其的待遇和条件十分丰厚。”据了解，川汽是四川富临实业集团有限公司旗下专业从事客车、越野车生产的集团公司，主要生产“野马”牌系列汽车。

时间追溯到半年前，当时四下寻觅兼并重组与合资合作机会的北汽曾与川汽进行接触，徐和谊还曾率队去往川汽考察，但随后的合作洽谈却不了了之了。如今，张欣转投川汽，双方之间的合作显得更加扑朔迷离。

人才流失北汽自主计划遇挑战 北汽高层任命再调整

在张欣离开的同时， 北汽高层任命也有着新的调整。据悉，汪大总被任命为北汽集团专务总经理，韩永贵为北汽集团代理总经理。据内部人士透露：“张欣目前的继任者还未定，汪大总可能先兼任张欣的工作。”

除了领军者张欣的离开，从年初开始，北汽自主品牌的人才流失便引发业界关注，据凤凰网汽车了解到，乘用车工程院平台总监高家伟在2月离职，北汽研究总院部分职员也相继离开。据悉，前不久，北汽研究总院乘用车工程院院长叶子青也已经离职，目前已经转投潍柴。

在北汽内部的会议上，徐和谊曾强调：“确保北汽股份公司的全面顺利运转，是集团今年工作的重中之重。这关系到集团今年能否顺利完成全年的任务目标，更关系到北汽集团未来的盛衰成败。”徐和谊对于北汽股份的重视，是对于由北汽股份运营的自主品牌的重视，也是对于北汽整体上市的关切。然而，面对自主品牌运营人才的流失，徐和谊的大自主计划将面临新一轮的挑战。 (文/采访组 戴琦)