吉利品质转型 自主品牌安全技术大升级

凤凰汽车讯 安全性能薄弱曾经是自主品牌难言的痛，但在今天，吉利汽车副总裁刘金良向业界放出豪言，吉利80%的新车产品将达到C-NCAP五星级标准。

刷新自主品牌安全成绩

吉利品牌在安全技术方面取得的成绩令业界瞩目：近日，吉利旗下产品帝豪EC7成为首个得到欧洲新车安全评价组织(Euro New Car Assessment Program简称Euro NCAP)四星成绩的自主品牌产品。同时，吉利的另一款产品帝豪EC8在刚刚结束的C-NCAP上获得了五星安全认定。吉利作为自主品牌，无论是在国内还是国外安全评级中都得到了认可，安全品质堪比国内知名合资品牌。

1月6日，吉利汽车副总裁刘金良在北京召开的“吉利安全技术解析会”中阐述了吉利在安全碰撞技术上的这一历史性突破。并在会议中再度重申企业对于从“技术吉利”向“品质吉利”转型的决心。

80%新车将达到C-NCAP五星级标准

在吉利安全技术解析会中，刘金良向凤凰汽车表示，吉利在2012年将推出7款新车，每个子品牌都有新车上市，它们分别是全球鹰GX7\GC7、英伦SC3\SC6、帝豪EX8\EV8\改款EC8。吉利在2012年得新车阵营，大大丰富了旗下三大品牌的产品线。

吉利汽车在会议中表示，今后吉利新车产品中的80%都将保证达到C-NCAP五星级安全标准，这包括所有新开发的车型，同样包含经济型轿车。

2011年销量增长4% 出口销量增长76%

刘金良坦陈，在国民经济整体遇冷的大环境下，汽车行业也经历了13年来增速最慢的一年，吉利在此环境中也受到了考验，但吉利在困局中仍然保持稳健的发展。据不完全统计，2011年1-12月吉利新车销量不少于43万辆，全年增长不会低于4%，出口销量增长达到76%，稳居汽车企业前十名。

吉利汽车将眼光放在2012年，对于2012年推出的7款新车产品寄予厚望，相信严把质量关能够顺利完成今年的销售目标。

同时，吉利将继续把握自主品牌出口方面的优势，向欧洲市场进军，并在2015年实现100万辆汽车出口。目前，吉利旗下帝豪EC7作为吉利首款全球车型，将在2012年年底实现进军英国市场，并针对英国市场推出四门三厢轿车版和五门两厢掀背版EX7，动力方面则提供1.5L和1.8L两款汽油发动机。

加力战略转型

自2007年吉利宣告战略转型，吉利三大品牌各自树立不同产品和定位，销售终端也形成独立的体系。吉利汽车销售网络正进行精细化运作战略，保证优质经销商的利润。虽然每个子品牌在同一城市控制建店量，但三者加总仍然保证了吉利汽车的经销网点数量。

“吉利下一步计划继续下沉销售网络，进入五、六级市场。”刘金良表示。经销商网络渠道下沉，使得吉利的销售网络能够到达县级。吉利的目标是，在2013年，三大子品牌经销商总数要达到一千家。

不同于以往大跃进的发展方式，2012年自主车企的目标不再是以销量增长为主，而是追求品质，塑造品牌形象为第一任务。吉利同样将战略目标转向为对品质方面的诉求，致力打造高安全性能的产品，突出三大品牌各自的特色，我们将持续关注吉利在后续的发展状况。(文/新闻组 关璐)