网通社2012年8月9日报道 大众“蓝驱”技术自面世以来凭借先进的节能科技,成功地帮助大众品牌车辆降低了油耗和排放。一汽大众方面现款高尔夫推出了蓝驱版本,一上市便受到广大好评,在当时更可谓是一车难求。近日一汽大众的中级车迈腾也即将迎来自己的“蓝驱版”车型,预计此车售价在21万左右,并将于广州车展期间正式上市。
迈腾蓝驱版曝光 广州车展上市
从目前曝光的1.4T蓝驱迈腾的图片中我们可以看到在外观方面,“蓝驱版”与现款迈腾相比没有做出太大的变化,只是前进气格栅由之前的三条幅镀鉻装饰变为两条,并在大众LOGO旁边增加“BlueMotion”字样,这也标志着其与众不同的身份。车辆大灯采用了迈腾低配版本,可谓中规中矩。而轮毂处采用低阻力的轮胎,这点与之前的高尔夫蓝驱版本完全一致。 (谍照图片来源于新浪汽车)
网通社就大家关注的“蓝驱版”迈腾售价和上市时间等问题,与一汽大众内部人士进行了沟通,对方表示:“蓝驱版迈腾在定价策略上应该会和蓝驱版高尔夫类似,比同款同排量的迈腾车型稍贵,参照蓝驱高尔夫的价位来看蓝驱版迈腾的售价大致在21万左右。另外蓝驱版上市时间将会在广州车展期间。”
作为新能源的代表,丰田的混合动力技术首先占领了市场,其主要原理是在发动机之外增加一个动力源--电机,实现发动机根据不同情况起停,制动能量回收。最大的特点是车辆本身可单靠电力驱动,从而减少节省燃油消耗。
而大众的蓝驱技术采取截然不同的技术原理,其两个主要的代表特征是“启动-停车技术”和“制动能量回收技术”。“启动-停车技术”是在发动机怠速情况下避免燃油的消耗,当车辆碰到等红灯这样的短暂停车的情况是,“蓝驱”会让发动机自动熄火,之后在重新起步时发动机在恢复运动,整个过程驾驶员是丝毫感觉不到的,但在这中间“蓝驱”成功的减少了怠速时的燃油消耗。此外,制动能量回收技术的作用是,最大限度地回收多余能量以避免燃油消耗造成的浪费。
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