北京环保局：鼓励车主淘汰更新老旧机动车见成效

10月16日，在北京北辰亚运村汽车交易市场的月度信息发布会上，北京市环保局连爱萍博士介绍了今年1～9月北京市老旧机动车在《进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》（以下简称《方案》）实施以来淘汰更新的进展状况。她建议年底政策到期之前，应该鼓励车主搭乘政策的末班车，加快更新老旧机动车，以免错失良机。

连爱萍博士告诉记者，《方案》的实施取得了积极效果。政策不仅使老旧机动车的淘汰速度加快，排放污染减少，还拉动了新车销售，增强了政策的导向性。今年1～9月，北京市共淘汰老旧机动车27.4万辆；其中，申请政府补助的18万辆，通过审核的17万辆，已发放补助的16万辆。进入交易办理平台的汽车生产企业46家，发布奖励车型2374种。

连爱萍在发布会中谈到，虽然政策给消费者带来了很多益处，但是依旧存在一些问题。比如，全国245个城市出台二手车环保限入政策使得老旧机动车转出受限；二手车交易低迷，经销商外迁积极性降低使二手车市场低迷；国家无强制报废标准，特别是9座以下轻型小客车无强制报废年限。

此外，连爱萍认为，目前北京市空气质量目标任务形势严峻。根据《北京市清洁空气行动计划（2012～2020年大气污染控制措施）》要求，“十二五”大气各项主要污染物浓度下降15%。这使得老旧机动车的淘汰，成为改善北京市空气质量的关键举措之一。

连爱萍认为，国家应尽快出台9座以下轻型小客车强制报废年限，制约老旧机动车的使用年限；尽快出台促进二手车流通的全国性政策，帮助二手车企业渡过难关；加强二手车市场培育，鼓励发展网络、拍卖等多种交易模式，加速二手车联盟的建设。