近日,原机械工业部部长何光远郑重向本报推荐原中国汽车工业总公司总经理李刚撰写的《甲醇机的优势及需要澄清的关键问题》一文。他对本报记者表示,我希望通过这篇文章,能唤起业内外人士对甲醇汽车的应用前景有一个正确的认识和信心。对于目前甲醇汽车的开发水平,何光远的评价是,当前在技术上没有难点,山西、上海等地开发的甲醇卡车、甲醇轿车都获得相关部门的技术认可,在实际应用上是安全的、经济的、可靠的。
在近年汽车部门对新能源汽车范围的界定上,并没有包括甲醇汽车,无疑,前几年比较热火的甲醇汽车开发潮受到了冷却。但随着最近一段时间对新能源多元化的探讨,甲醇作为可替代的车用燃料的可行性研究话题又逐渐在业内展开。何光远对此现象表示很高兴,他说早在上世纪30年代,中国的一些专家就在研究甲醇汽车;最近几年来,通过奇瑞甲醇轿车在山西的试运行、华普甲醇轿车在上海的试运行、一汽与山西合作开发的甲醇中卡的试运行,以及陕重汽甲醇重卡的试运行,都收到了很好的效果,替代燃油的效果十分明显,值得进行下一步深度产业化实验。
作为多年为甲醇汽车的研发和产业化鼓与呼的行业老领导,何光远并不为某些行业限制所气馁,却仍不放弃一切机会推广甲醇汽车。他告诉记者,甲醇可代替汽柴油,并由劣质煤制取,即节约有限的石油资源,又可以变废为宝,是一件好事,值得推广。
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