法士特并联液力缓速器推出首台样箱

2012年08月03日 12:45 来源:汽车周报 作者:刘跃峰 0人参与 0条评论 字号:T | T

继FH400B串联液力缓速器成功开发并实现批量生产后,日前法士特集团公司又顺利完成了FHB320A并联液力缓速器的首轮试制任务,并成功推出首台样箱。这不仅标志着该公司在液力缓速器研发领域实现了新的突破,进一步扩展了产品型谱,同时也彰显企业在掌握核心技术方面取得了新成果,大大缩短了新品开发周期。

FHB320A并联液力缓速器是法士特公司专为中、重型卡车量身打造的另一款液力缓速器新产品,研发历时近一年时间。相比串联方式,并联液力缓速器自身重量轻,匹配范围广,最大的优点是不影响后取力器的使用,制动力矩可达3200牛米,可广泛应用到需要后取力的工程车、自卸车和其它特种车辆。目前,公司已完成了并联缓速器内、外特性的首轮测试和道路实验验证工作,随着后期各项实验的加快和市场化推进,该并联缓速器和前期开发的FH400B串联缓速器将全面覆盖12吨以上的所有客、货车,满足不同用户的个性化需求,为国内重卡升级换代提供良好的安全防护保障和高效减速制动。

[责任编辑:robot]

发表评论:

(0人参与)(0条评论)
用户名: 密码: 自动登入    注册
ctrl+enter快捷提交

商讯

首页
文章精选
车型大全
广州车展
新车
国内新车
海外新车
谍照
新车图解
购车
试驾
导购
文化
人文
酷车
赛事驾驶
二手车
买二手车
卖二手车
车辆评估
二手车动态
行业
业内新闻
产业评论
访谈
调研报告
论坛
车生活
车型论坛
地方论坛
客户端
凤凰新闻
卫视通
凤凰电台