2011年11月23日 01:14
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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菲跃的空间表现与酷威[综述 图片 论坛]基本一致，7人座的布局具备很好的承载能力，关键时刻能发挥类似MPV的功效。其前两排的空间都堪称宽敞，尤其是第二排采用了所谓的“剧院式”设计，比第一排的坐姿更高，因此第二排的乘客会感觉前方的视野比较开阔。

菲亚特在人性化考量方面做出了一些有创意的改进，菲跃的第二排坐垫可以向后拉伸，直接变成垫高的儿童座椅，这一功能特别适合有小孩儿的家庭。菲跃为第二排乘客还准备了DVD娱乐系统和独立空调，在长途旅行时可以打发无聊的时间。

相比前两排的宽敞，第三排两名乘客受到的待遇就低多了。首先是座椅窄小单薄，舒适性远不如前面的沙发椅。另外尽管菲跃的车身不短，但三排座的布局注定其最后一排不会特别宽敞，实际体验也发现这里更适合非成年人乘坐，而且上下车也不算特别方面，只能作为不常用的应急之选。

除了必要时能塞下7个人以外，菲跃还有一个很吸引人的卖点--超大的行李装载能力。虽然7座状态下它的行李箱小的可怜，但它具备和MPV一样灵活的空间变化能力--它的后两排座椅和副驾驶的靠背均可以放倒，并形成一个完全平坦的地板，这时菲跃的行李装载能力达到非常可观的1461升。超过2米的纵向长度足以放下滑雪板、高尔夫[综述 图片 论坛]球包或者钓竿了，无路是搬家还是旅游，这款车的多功能特性都非常适用。

SUV凭借强大的功能性在国内持续火爆的销售，但对于菲亚特而言能否赶上这趟快车还有待观察。应该说菲跃的产品就其空间表现、实用性和品质都已经达到不错的水准，但作为菲亚特首款SUV产品，它的知名度还有待提升。据悉菲跃将以进口的方式在国内销售，未来不排除纳入国产计划。价格目前还未公布，但对于这样一款针对主流市场的SUV车型，定价策略必然不能像菲亚特500那种个性小车一样天马行空，毕竟这是个竞争激烈的成熟市场，菲亚特需要拿出足够的诚意来弥补它知名度低和销售维修网点较少的现实条件。

目前国内同价位的7座SUV已经有不少选择，从科帕奇[综述 图片 论坛]到汉兰达[综述 图片 论坛]甚至是维拉克斯[综述 图片 论坛]和同门师兄道奇酷威，总之留给菲亚特菲跃的即是机会也是挑战，鉴于目前菲亚特自己的个性小车在国内的用车环境下还难以打开局面，这款基于美式跨界车的产品或许能成为菲亚特再战中国的主力军，接下来就看它的价格是否能让人心动了。