孙勇：欧洲车增长在中国受汇率影响较小

孙总，因为你们公司是全球的车哪儿都做过的，应该说各个市场的情况你们都比较了解，现在人民币对欧元汇率的下调，对于进口欧系车又面临了哪些新的问题没有？

孙勇：应该说欧洲车最近中国市场上，这些年应该是增长得比较快，大家也看到了，原先在中国市场上日本车比较厉害，随处都可以看到日本的丰田、本田这些大的汽车公司，向中国出口的这些进口车。但是最近几年来，我们看到了欧系车在中国市场上的份额占得越来越大，而且呈现出一种快速增长的态势。我觉得欧洲车在中国市场上有快速的增长，汇率还不是最重要的因素，主要的因素可能与品牌和技术有关系。

第一个，大家看到那个世界上大家比较认可的一些高端的豪华品牌，宝马、奔驰，然后保时捷、奥迪，还有捷豹路虎，这些品牌大部分都来源于欧洲这一边，所以说我想，应该说他们豪华品牌随着中国购买力的增强，两人产生一种对接。这样的话，应该说进口车的市场进一步高端化，与欧洲拥有很多的高端豪华品牌衔接上了，所以说在这个意义上来讲，欧洲车在中国的增长还是比较快的中间的一个原因，就是品牌。

第二个就是技术，大家看到了欧洲车，尤其是这几个豪华高端的品牌，他们的技术有很多的储备，而且有一些新的技术在某种意义上来讲也是满足了消费者在有车之后的更高的需求，好像现在人们对车，一个普通的消费者在某种意义上来讲他不是一个汽车技术专家，但是由汽车技术所带来的一些优势，包括节能，是吧？环保，各方面的一些优势，应该说他们还是非常关注的，而且有很深的一些体会，所以说在这里面，大家看到了新的技术，就是这些高端豪华品牌提供的技术也得到了人们的认可，所以说从这两个方面来讲，应该说一个是品牌的优势，一个是技术上的相对优势，促使了欧系车在中国市场上的快速增长，而且这个比例越来越高。我们经常有这样的分析，我们的报告这几年也一直呈现出增长的态势。

汇率变化确确实实在某种意义上来讲，应该也起了一些作用，应该说有一些汇率变化，就是最近几年，尤其是欧债危机发生之后，欧元和人民币的走势应该说人民币在不断的升值，这样的话确实对进口还是比较有利的。应该说这个汇率还是波动的，这个还不能成为一个长期助推的砝码，我想这个在一定时间内，可能过去一段时间内它起到了这样的作用。

但是我在这里可能还要表达一个观点，就是说进口车要想持续、健康地发展，欧系的品牌，欧系的车对中国市场过高的期望，在某种意义上来讲，可能会对他们在消费者心目中的品牌，这个品牌的形象，会有一定的负面影响。大家看到了，这个不是我在这儿说，大家今年看到了，高台跳水的，今年以来的，都是以欧系的豪华品牌为主，而且大家去上新浪，上搜狐，大家搜索一下，终端指导价降服在15%以上的，可能一搜都有不少。就是这样的价格，这种变化，这样的，我想对消费者心目中这种品牌形象，应该是有影响的。所以说我们也是在不同的场合，也是大力呼吁跨国汽车公司，尤其是欧洲这些高端豪华品牌汽车公司，合理地分析中国汽车市场上的需求，使自己产品的供给和中国汽车市场上的需求之间保持一个衔接，维持中国汽车市场的稳定。