方红卫：重卡行业要做好应对调整的准备

凤凰汽车讯 2012年9月6日，2012(第三届)全球汽车论坛，在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”，在两天的会期中，共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程，以多种交流形式，创造多元化的产业互动和交流平台。以下为闾丘露薇主持的以“中国商用车领域：前路何在？”的专题讨论论坛，接下来的讨论嘉宾是陕西汽车集团有限责任公司的党委书记、董事长方红卫：

商用车论坛主持人 闾丘露薇

闾丘露薇：大家下午好！欢迎大家来多我们今天下午的这场分会场的讨论，是关于中国的商用车，我先自我介绍一下，我是这场论坛的主持闾丘露薇，来自凤凰卫视，我们今天也要先介绍一下台上五位参与讨论的嘉宾，这些嘉宾有制造业的，有零部件供应的，另外也有宏观行业的趋势分析的专家，我们按照这样的位置的顺序给大家做一个介绍，第一位是方红卫先生，他是陕西汽车集团有限责任公司的党委书记、董事长；另一位是赵维纯先生，另一位是周亮先生，是南京依维柯优先责任公司的总经理，还有一位是万如意，还有一位是倪威，是清华大学的客座教授。我们今天下午总共只有75分钟，下面还有另外一个分论坛进行，我们五位讲者，没有人分配到的时间都不多，我们还要留一些时间和听众互动，我算了一下每个人分到的时间大概10分钟左右，所以请每一位嘉宾在表述自己的观点和自己企业的经营状况，或者是今年上半年的表示形势的时候，注意一下自己的时间，我在差不多时间的时候，会给大家一个信号。

首先请方总来谈一下，因为大家都关注的是今年上半年的形势好不好，您这里好像是不错，总体来说中国的商用车的销售包括出口等等，好像表现没有去年这样的理想，但是陕汽还是表现的不错。

陕汽集团党委书记、董事长 方红卫

方红卫：谢谢主持人，其实今天我们的压力也非常大，今年1到8月份也差不多是这样的情况，商用汽车和去年同期相比出现了10%左右的下滑，其中重型汽车也是我们的核心业务，下降超过了超过30%，在这样的大环境下，我们的日子是比较难过的，但是今年从我们对形势的看法来讲，一个是从发展的角度来讲，多年的高速增长以后，市场进入了调整期，我觉得也是一个比较正常的现象，因为重型卡车的市场我们不能看这年怎么样，明年怎么样，下一年怎么样，应该是放再一个比较长的周期里面来看他的规律，另外今年的宏观调控的的确确对重型卡车的影响非常大，我们算了一下，我们的GDP，我们的房地产和我们的投资对重型卡车的相关市场超过了97%，基本上是100%的相关性，所以宏观调控对重型汽车市场必然会造成很大的影响，所以我想宏观大形势和重型卡车都比较艰难。我们长期在这个行业里面摸爬滚打，多少有一些经验和感觉，所以我们也提前进行了一些策划，面对这种周期性的变化，企业还是能够做很多的事情。比方说我们今年总体的表现比行业大的形式来讲，要相对好一些，因为重型卡车整个下降幅度在30%多，我们的下降幅度在16、17，比行业稍微多一点，但是比行业的情况还是要好一些，这里面我们自己总结有这三个方面的情况。

第一个我们说要稳定好或者是巩固好自己的传统优势市场，过去我们是做重型车，做大吨位的车，这是我们比较擅长的。所以今年我们在这个方面顺应国家的政策，按照市场变化的规律对我们过去的传统的优势产品，应该说积极的改进，这一块的市场保持了稳定，就是我们的份额保持了稳定。

第二个我们过去在有些市场上是相对比较弱的地位，尤其是公路载货车上，今年我们通过整个集团的力量来进行了突破，突破的效果还是比较明显的，在这个地方还是撕开了一个口子，现在也是一个市场转型的时期，也必然会带来产品需求结构的变化，我们根据这个变化形势来整合资源，在这些弱势市场进行了突破，取得了一定的成效。

第三个我们还要学会去创造市场，我觉得有很多的机会，实际上我们仔细去挖掘的时候，就会发现如果说按照传统的这种思维去做的话，你可能不太容易去发现市场的机会，比如说今年在出口形势不是很好的情况下，我们依然取得了比较好的业绩，今年1—8月份我们比去年同期翻番了一番多，而且从整个渠道、网络建设、国际市场布局，通过几年的努力，应该说今年在国内形势不好的时候，应该说是一个有力的弥补。另外我们也积极的关注和参与节能环保新能源的产业，虽然说很长的时间，替代能源主要是天然气，不管是压缩天然气还是液化天然气，在国内都是相应的比较少，是我们还是看准了这个方向，分别承担了国家在CNG上的863相面，还有LNG上的863项目，经过几年时间的积累和经验教训以及总结，也取得了比较明显的效果。我们都知道现在天然气新的价格，我了解的一个立方的天然气热值相当于一升柴油的热值，一升柴油现在是1.71块左右，而一个立方天然气的价格不到4块钱，这样比较下来，我们通过使用天然气，在恩燃料的成本节约方面会节约30%左右，在整个市场，宏观经济形势不是很景气的情况下，我们也要降低成本，我们的技术也是迎合了这个变化，另外我们也知道天然气是清洁能源，他的硫化物、氮化物的排放比柴油低得多，二氧化碳排放也低，综合下来，他的欧诺慕档退僖苍诎俜种呤且桓鼋谀芑繁５牟贰Ｋ越衲晡颐前颜飧霾芬沧魑颐且桓稣铰孕缘牟吩谂嘤越衲暾飧鍪谐∮Ω没崛〉靡桓霰冉洗蟮耐黄疲颐侨ツ甏笤加腥Я咀笥业闹乜ㄊ翘烊黄衲暧Ω没嵬黄埔煌颍杂惺焙蛞恍┦谐』嵝枰颐谴丛煨缘目ⅲ蠡肪撤⒄沟浇裉煺飧鍪焙颍笠狄惨龀鲆恍┑髡比晃揖醯没箍梢怨刈⒌礁嗟姆矫妫ㄏ衷诖蠹叶急冉瞎刈⒌暮笫谐。ノ颐嵌院笫谐」刈⒍缺冉仙伲衷谖颐怯刑跫和精力去关注后市场方面的增值和服务，市场情况我是这样认识的。

关于下一个我们不再期望市场像过去一样每年百分之二十、三十左右的增长，这个在一段时间内是看不到的，可能相当长的时间也是看不到的，我想我们还是要适应国家宏观调控下，GDP增速大概在7%左右的过程。这个过程我觉得实际上是一个调整，是国家经济的调整，也是我们产业的调整，也是市场的调整，那我觉得我们还是要做好长期的这种调整的准备。我的观点就是这样，谢谢大家！