Edouard：供应商是未来创新的主要推手

凤凰汽车讯 2012年9月7日，2012(第三届)全球汽车论坛，在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”，在两天的会期中，共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程，以多种交流形式，创造多元化的产业互动和交流平台。以下是法雷奥集团总部 规划与战略副总裁 Edouard de Pirey发言实录。

法雷奥集团总部 规划与战略副总裁 Edouard de Pirey

Edouard de Pirey：我们法雷奥我们的公司是一个汽车的供应商，去年我们的销售达到了110亿美元，我们员工有两千多，现在中国我们有一万名的员工，我们的销售额达到80亿人民币，今年上半年的时候，我们增长了25%。这是和2011年相比的一个增长指数。

我要强调的一点就是为了实现二氧化碳减排的目标，在两年之前我们就采取了一个新的策略。第一个就是要减少二氧化碳，另外一个就是我们要关注亚洲和新兴国家的市场。我谈一下市场，其实我们知道中国汽车是全球最大的一个市场。今年确实是中国增长放缓的一年，因为每个人都把中国市场和美国市场进行比较，实际上我们在进行比较的时候，首先把中国和欧洲的市场进行比较。我们可以看一下德国的汽车，在意大利，西班牙各个国家都销售，因此欧洲其实是一个很大的市场。我认为今年中国会第一次成为全球最大的汽车市场，会超过欧洲市场。

我要谈刚才所谈到的话题，因为我们采取了这两个策略，这两个策略主要是基于全面的市场分析的结果，我们的分析其实是非常复杂的，但是我们是基于长远的利益来发展，如果有这个机会来了解前沿的一些想法。刚才来自长安以及长城的同事都谈到了这一点，他们说主机厂需要进行差异化的工作，而且要减少排放，而且要紧跟形势。因此我们需要更快的发展的流程。因此它们需要越来越多的供应商，他们越来越紧密的和供应商合作来支持他们的发展，也是基于技术的提升以及质量的提升。我想其实这也是我们战略的根本和基础。

大概是两年之前，刚才杰克谈到了他的一个新的策略，他确实是让我们能够在亚洲和其他的一些新兴市场发展。首先我们要支持我们传统的客户，刚才我也谈到了这一点，同时我们要进入高增长的市场。尽管说我们在中国增长可能是扁平化的增长，但是8%的增长也是一个很好的数字，也是一个不错的增长率。外延的自身的增长主要基于四步骤，解释一下刚才所谈到的一点，首先我们要跟传统的客户，第二点我们要开发中国本土的OEM的客户，第三点我们要开发符合当地市场需求的产品，因为市场不一样客户的需求也不一样。第四点我们要把取得的经验用到其他的市场。把我们在某一个市场所吸取的经验扩展到其他的市场。

再看一下我们外延性的增长，我们有一个全面的非常明确的战略，也就是关注集团战略的并购，我们在二氧化碳减排，亚洲新兴国家，刚才我们说的这两个主要策略，我们会收购一些日本的供应商，立足于亚洲，而且同时我们也关注欧洲和南美，这是我们去年所做的一个决定，我们要进行一个智能控制等等。

第二点就是创新，在这里我想说我们是95%的投资都是用在研发上面，这点是非常重要的，我想和大家分享一下。这个行业的趋势是什么呢？

之前我们是生产一些零部件，然后我们就进入到了系统。当然我们下一步要找到一个好的解决方案。这就是为什么我们要进行更多的创新。要在我们整个公司做到这一点，同时我们现在要成为潮流的制定者。

我们在生产、研发、销售，在过去的一段时间里面，我们有这样的一个系统，就是发动机的系统，大概是在一年之前，也是第一次，我们会提供一个解决方案是一个混合的综合的解决方案，是基于技术的解决方案。我们的价格是混合动力1/4的价格。现在我们这个行业的趋势我们现在不仅仅是做系车模颐歉嘧蛄私饩龇桨福颐歉蠹揖僖桓隼樱蚁胝舛晕颐抢此凳且桓龊芎玫拇葱碌睦印Ｔ谟冶呤且桓鲂〉南低常嵊蠦 BU B BU的声音。因为你看不到后面的汽车后的情况。我们看所谓的半自动的停车，现在它能够帮助我们更好的停车，基本上可以自己停车，我们在法兰克福的展示了。就是说我们离开这个车，还没有停车，用我们的智能手机，我们按一个按键这个车就自动停车了。因此我们想这很好的显示了未来的发展趋势，以及我们的供应商们，也就是未来创新的一个主推手。