Jay：零部件的供应商正在改变行业技术

凤凰汽车讯 2012年9月7日，2012(第三届)全球汽车论坛，在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”，在两天的会期中，共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程，以多种交流形式，创造多元化的产业互动和交流平台。以下是德国大陆集团中国区首席执行官 Jay Kunkel发言实录。

德国大陆集团中国区首席执行官 Jay Kunkel

Jay Kunkel：大家早上好！我来自德国大陆集团。在全球和中国都是一样，现在我会简单的说一下我们欧洲大陆公司的一些业务，我会讲一下我们论坛的一些主题，首先我们德国大陆集团，大家可能也都听说过我们是德国的一个公司，去年我们的收入是超过了300亿欧元，我们有17万员工在全球。在亚洲我们有35000到40000名员工，在中国我们有18个生产工厂，到今年年底会有20家，我们打造了一些在过去几年每年增加2到3家工厂，在未来也是一样。在未来在上海我们所有的部门都已经成立，在中国我们员工方面，我们的员工今年也从增长14000名增长到18000名，所以如果大家算一下，我们可能会雇佣更多员工，这也是未来的一个趋势。

今天这个会议主题其实汽车供应商如何去改变全球行业的格局，我想说一下这个话题，我觉得这也是最主要的，一会儿问答环节，还是重头。在我想简单介绍一下，零部件行业我的朋友杰克先生说一下，我的系统模块并不是我们的零部件。对不起杰克，但是这个模块和系统现在也有一些好的技术，引用到我们的零部件里面来，但是零部件的供应厂商实际上正在改变行业的技术。

大家可以看到我们的汽车，我们在安全方面的一些问题，我们听到很多燃油效率，我们二氧化碳的排放，还有一些混合动力车、电动车，还有我们的汽车上面可以安装一些智能电话，这些都是一些顶尖的技术。我们德国大陆集团我们的基础就是技术和创新，我们是基于技术和创新的公司，我们的整车厂商现在这方面显然没有做到很好，这不是一个可持续性的发展。随着汽车全球化的进程，我们的汽车必须要有能力去开发所有这些技术，同时还要有一个很好业务的水平，这个也会逐渐发生变化，我觉得这也是今天、昨天的技术论坛讨论的问题。

实际上我们也会不断推动技术的发展，配合客户的需求，很多的技术都是基于软件的，比如说软件一些定制化等等。说到中国的供应商，也是很有意思的一点，未来我们会有一些很好的变化。有些国家，比如说日本、韩国一些整车厂商都会追求他们客户的需求，中国的供应厂商也应该在OEM的需求上面去更好的配合他们的需求，来加快他们的能力建设，来不断的创新新的技术，这是我们主要的一个环节。

我们必须要不断的追求配合市场的增长，客户的需求来研发我们的技术。最关键的一点就是我们要集成，我们买一个公司是一个事，但是你要去融合一个公司是另外一件事，我们的问题就是这个公司是不是管理上面很有能力，我们要把重点放在兼并购后的合成、集成方这一块，这个才能真正的影响到你这个企业存活和成功。这就是我的观点，我们的供应商如何去改变全球格局，一会儿我想跟大家进行很好的讨论，非常感谢！