凤凰汽车讯 2012年9月7日,2012(第三届)全球汽车论坛,在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”,在两天的会期中,共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程,以多种交流形式,创造多元化的产业互动和交流平台。以下是汽车之家首席执行官秦致的演讲实录。
在这两天的会议里面我听到一个词是中国的汽车市场是微增长,其实我个人并不太喜欢用这个词的,为什么?中国今年的汽车增长只有一个数,5%,7%随便你说,但是中国是全世界最大的新车市场,单从个位数的增长是巨大的,而且在这样的情况之下,今天在座有宝马和北京现代的,我相信他们认为10%的增长他们就能够满意,那就大错特错了,也就是说在这种市场环境之下,都挣钱是不可能的,一定有人做的好,一定有人做的不好。
消费有几个变化,从我们数据看到有这么几个,第一中国主流的汽车购买者是第一次购买车辆,这个占到了中国购买车辆人数的三分之二。第二讲变化,变化是什么,人群越来越年轻,在这三分之二的第一次购车人群里面,大概四分之三的是在40岁以下,就是20-30岁。
第二个是地域化的差异,以前好象中国是一个市场,但现在这个情况越来越变化了,举一个例子,我们今天在成都开会,西南市场是中国增长最快的市场,这和广州、深圳不太一样。
第三个是用户关注车的一些属性有一些变化,我们每年都会做在线的用户调研,我举一个例子09客户说除了价格我会关注品牌和舒适度,我们今年上半年做的同样调研,前五名用户更关注油耗,和保养。所以前五个最重要的指标里面跟三个拥有车直接挂钩,价格、保养、油耗。所以我觉得中国的用户在变化,这是我可以跟大家分享的。
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