凤凰汽车讯 2012年9月7日,2012(第三届)全球汽车论坛,在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”,在两天的会期中,共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程,以多种交流形式,创造多元化的产业互动和交流平台。以下是观致汽车首席设计师 何歌特演讲实录。
女士们、先生们下午好!我叫何歌特,是观致汽车的首席设计师,我们非常喜欢设计师这个行业,我们做汽车的设计,汽车模型的设计,然后把它制造成车模,这是我的一个工作。在过去的时间里,我是在观致公司工作,这是一个汽车公司,大概是2007年成立的一个公司,到现在有五年的历史。在去年9月,它有一个分公司我们是有德国风格的一个欧洲车型,但是在中国制造的,我们成立了合资公司。我们这个合资公司并不是一个简单的外国和中国公司的组合。我们有来自以色列的投资者,而且又有中方奇瑞的参与。但是从运营方面我们都是一个独立的公司,为了寻梦,我们要为中国打造一个高端的车型,而且也会在中国销售。
我们的品牌价值非常简单,刚才其实谈到了一点信任,也就是说我们在成立一个新的汽车公司的时候,一定要打造信誉度,你的第一辆车在路上行驶的时候,一定要获得顾客的信任,我们要把最好的产品给我们的顾客,包括安全性,包括设计,包括我们的经销商等等,以及车的使用寿命这些都非常关注。而且我们要有它的舒适性,因为驾驶车,这个车是除了购房之外最贵的一个消费品,除了你的妻子一样,可能要找一个太太也不容易。当然我们所有的汽车都追求这种优雅,而这个优雅也是我们设计的一种理念,并不是纯粹的时尚,要优雅,驾驶起来才非常具有乐趣,这也是我们的一个理念。
尤其是顾客的观点在不断的改变,而且我们要有更多的很好的客户友好型,运用现代的一些技术。我们的目标就是打造一个欧洲技术标准的汽车,包括我们的一些平台,工程,以及技术,以及安全性能等等这些的可持续性、可靠性都是按照欧洲的标准。因为我们的车明年就会要上市,而且我是一个德国人,就像刚才我的同事Michael Robinson,他是意大利人,但是他在洛杉矶工作。我们在中国的总部是在上海,在上海和常熟都会有设计院,我们会提供不同的一些设计的工具。
我们第一辆车可能推出得比较慢一点,明年年底会有汽车原型的推出。那什么是一个汽车的设计呢?刚才发言人谈到了我们要有自己的历史,自己设计的历史,而且设计非常重要,设计对我们所有的产品来说非常重要的,80%购买产品都是因为非常喜欢它的设计,这有助于提高我们的品牌的信任度,对我们来说设计是一个很重要的一点。关于信任度,我们要看到有信念,包括银行家,分析家、工程师等等。这就是我们的公司观致,观致它关注的与技术相关,和经济性相关,以及能源相关,主要看你设计的时间,而且和你所生活的时代也相关。因为不同的时代有不同的解决方案,我们对设计的理解是一个三维的,这是我们的一个公式。
我们要打造未来,未来是从历史开始的,我们的过去已经有一定的历史,我们要打造未来,而且有我们关注历史传承,我们现在从未来来说就是一种过去和未来。这是我们的观致汽车就好象你自己的孩子一样,就像你会给自己的名字取名,而且他们的名字会一直保持终身,而且这个名字也是和我们息息相关联系在一起的。
观致汽车是我们的汽车品牌的名字,因为现在没有其他的名字可选择了,没有任何一个汽车是叫观致汽车。他其实是在二十年代的时候,有一个英国的自行车厂家叫观致,这是我们的LOGO,大家知道LOGO是一个非常敏感的话题。它就好象是一个标致一样,就像是很多德国品牌一样,就好象日本的品牌有自己的品牌一样,就像一个邮票,一个LOGO一样,我们考虑到了天空大地,天圆地方,这就是我们的设计理念。这就是我们观致名字的由来。这就是我们的名字,以及我们的LOGO。这是它的前脸,它的样子就象每个孩子都有自己的长相一样,我们汽车也有自己的前脸,就好象奔驰都有自己的前脸。因为现在也没有太多可选择的,就好象是LOGO一样,有顶部和中间支撑的,这和宝马和奔驰不太一样,这是我们自己的一个设计。我们有时会有更多的垂直的概念,而且更多运动型的车型,包括兰博基尼等等。
大家看到我们的一些品牌是这样的设计,同时我们试图打造一种细节,细节是我们非常关注的。我们打造了一款车现在还没有上市,这个车里面的细节我们非常关注。比如这个车的钥匙是这样的,因为一般车钥匙都会放在身上,我们也有一个LOGO。它也是一个品牌意识的体现。大家看一下我们的工艺设计也是非常重要的。
我们有两个团队,现在在一起工作,我们有一支团队在做工程设计。我们也是学了20个月,打造了一个团队为这个车做很多设计,大都是年轻的本土设计师,有很多设计师还在学校上学,我们现在大概有20个设计师。现在我们正在为另一款车做设计,这是我们观致之前设计的一款车。我们另现在正在做测试,当然也会放在北欧去做测试。
大家看一下,我们相信我们的设计一定是非常好的,可以适合不同的环境。当然我们设计是很有意思的,设计师如果能够参与到设计的过程,一个新品牌的设计过程,一个新车的设计过程,这是一个非常有意思的事情。他们设计之后,这个车才会去做生产,才会做财务规划,才会做车展,所以设计是非常有意思的工作。同时我们试图建立一个新的关键词,就是教育。
去年我们在布拉格有一些学生,他们是非常有才华的学生,我们给他们提供一些资助,我们设计的这款车我们想实现非常美观的外形,这是新的设计师打造的一款非常好看的运动车。在7月份的时候,我们对这个车开始在上海设计。我们这个设计师刚毕业就参与到这个车的设计里面来,他已经理解我们设计的价值,他跟一个有德国口音的设计师沟通工作的事情,已经没有问题了。这是我们设计的一款车。我们第二个学生设计师也做了一款设计,这个设计相对来讲比较简单一点,更加高奢华的一款车。它也是我们在布拉格雇佣的一个设计师。看一下有很多年轻的,非常成功的设计师,我们也花了很多时间参与到教育当中来,我们跟清华大学也有一些合作。
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