萨缪尔森任沃尔沃CEO 面临提升盈利难题

日前，沃尔沃汽车集团宣布任命前曼卡车高管哈坎·萨缪尔森为新一任总裁兼CEO，在担任CEO之前，萨缪尔森在2010年已经成为沃尔沃汽车董事会成员。此前因病停职的原CEO 斯蒂芬·雅各布离开沃尔沃汽车。

沃尔沃母公司吉利控股集团董事长、沃尔沃董事长李书福对提升沃尔沃汽车的盈利十分关注。李书福公开表示，这对于沃尔沃汽车而言，改善盈利水平，加快在各市场尤其是中国的增长速度，充满了新的机遇。

两年半前，李书福收购沃尔沃汽车后，曾负责大众汽车北美市场的雅各布出任沃尔沃汽车CEO，在雅各布执掌下的沃尔沃汽车实现了逆势增长。2011年，沃尔沃全球销量44.9万辆，创造了历史第二好成绩。

不过，今年上半年的业绩不太理想， 沃尔沃汽车上半年的盈利和销量同比均出现下滑。沃尔沃汽车公司发布的2012年半年报显示，2012年上半年沃尔沃汽车实现营业利润(息税前利润)为2.39亿瑞典克朗，而2011年同期为15.29亿瑞典克朗；前六个月累计实现销量22.13万辆，而2011年同期为23.07万辆。

销量下滑与欧洲市场需求萧条有关。沃尔沃汽车在对外发布的一份声明中表示：“公司将从今年10月29日至11月2日暂停位于瑞典西部的Torslanda工厂的汽车生产工作，从而使公司的产量减少3000辆。”统计数据显示，在今年上半年，欧洲汽车市场在沃尔沃汽车销量中的占比达到了50%，而美国市场的汽车销量占比为15%，中国汽车市场的占比仅仅只有9%。

在欧洲市场需求萎靡的背景下，改善当前的局面对于萨缪尔森来说或许是个考验。萨缪尔森拥有35年汽车行业工作经验，1997年到2000年在斯堪尼亚任职，担任过发动机开发负责人、产业总监和生产开发执行董事；2000年其转投曼卡车，2005年到2009年之间担任曼卡车CEO兼董事长职务。

未来，中国市场是重点市场之一。今年年初，沃尔沃汽车制定了一系列的扩张计划，在最近5年里将会陆续投入110亿美元，用于研发新产品和新工厂的投资。其中，在中国将会投资成都、大庆、张家口等3个工厂和上海研发中心。沃尔沃希望2015年在中国的销售将达到20万辆。不过，沃尔沃汽车在中国市场的国产化推进程度，将决定沃尔沃汽车能否按时完成销量目标。