想说恨你不容易 日系品牌有望卷土重来

凤凰汽车讯 在沉寂了近两个月之后，日系品牌再度高调的回到人们视线中，并都纷纷推出安全保障措施及更贴心的服务，意图再度博得消费者亲睐。

同时，在钓鱼岛事件形势趋缓之时，民众的爱国热情也渐渐回归理性，而日系车凭借其产品性能优势、节油、高性价比、售后服务佳等优点又成为了消费者购车的一大选择。

一汽丰田公关总监马春平近日对凤凰汽车表示：“从9月份的数据来看，钓鱼岛事件对我们的销量影响确实很大，但从10月份开始已经有了一些好转，消费者进店看车的人数明显增多了。”同时她表示，为弥补此前损失的销量，年底一汽丰田将会推出更多有利于消费者的优惠方案，而“优惠促销并不一定非要降价”。

虽然在刚刚过去的9月，日系车在华销量全面下滑，甚至跌幅高达40%，但最近的种种迹象表明，日系品牌有望迅速卷土重来。

厂商：猛推“暖人心”服务

针对日系车用户在钓鱼岛事件中车辆的损伤赔偿，成了最近一个月内日系企业争相主打的王牌。9月29日，广汽丰田率先推出《关于“钓鱼岛事件”受损车辆客户关怀的通知》，开创了日系品牌对受损车辆赔偿的先河。

随后一汽丰田、东风日产、东风本田等都推出了相应的安全保障承诺，其中东风日产的力度最大，不仅对车辆有损失赔偿，甚至对于遭遇第三方恶意毁车伤人的受伤车主，厂家都承诺愿意给治伤。

这也不难理解，在“钓鱼岛事件”中感情上受到创伤的消费者当然需要同样的“感情牌”来疗伤，因此在日系品牌刚刚推出赔偿方案时，消费者普遍反应都觉得这一举措展现了企业的责任感，并在一定程度上提升了品牌好感度。

同时，一汽丰田近日也高调宣布将与合作两年的中国平安财产保险公司继续签约，深化AAA保险总对总项目的合作，持续为消费者提供合理优质的汽车保险解决方案；广汽本田也对购车客户开展赠送一份“畅行无忧”保险行动，对车辆及车上人员提供全面保障。长安马自达也将在近期推出优惠方案。

经销商：降价促销已有疗效

面对全年较难完成的销量目标，大多日系车品牌在近两个月都开始优惠幅度大涨，最高涨幅高达五成，雅阁、天籁等车型的综合优惠幅度高达5万元，一直加价的CR-V都开始优惠近万元。凯美瑞等车型的优惠幅度也达到了史无前例的五成左右，据统计，大多日系车售价已经毫无利润可言。

同时，车企及经销商也采用了多种手段吸引消费者，包括新型的金融方案。拿雷克萨斯来说，从10月份起，在北京地区雷克萨斯针对CT200H和IS250推出新的金融方案，CT200H最低首付仅需8.37万元，利息3.66%-7.66%，贷款期限12-60个月；IS250首付30%起，贷款期限12-60个月，利息3.66%-7.66%。

价格促销再加上此前推出的保障政策的效果还不错，据称东风日产10月份在京销量已经恢复到往常的六七成左右，东风本田CR-V在部分4S店的日销量也提升六成左右，一汽丰田也表示10月份的销量下滑已经比9月份有所好转。

消费者：不是不想买日系车

对于有计划购车的消费者而言，不买日系车主要有两种原因。一种是爱国情感，将“气愤”之情转嫁到“不消费”上；另一种是怀有不安全感，害怕买了日系车会受到被砸被破坏的风险。

一位消费者陈先生曾对媒体表示：“周围的朋友很多都推荐日系车，因为作为一个新手，主要以家用为主，安全和省油是首选，价格也不能太高，日系车确实很符合这几个方面的标准。后来没想到砸车的事越来越多，还是让人感觉挺恐惧的，就否定日系车了，没必要冒那个险。”同时，也有调查结果显示，超过四分之一的消费者“因担心车被砸而拒绝购买日系车”。

另外，也有一部分消费者仍然对日系车情有独钟，想等风头过去后再去购买。而从目前的形势来看，局势趋稳、厂商的关怀服务、年底的促销优惠加上日系车原本的产品优势，日系品牌在华重新赢回之前失去的消费者只是时间问题。