车企遣主力车与技术 打拼“收官”之役

第十届中国（广州）国际汽车展览会，即将于11月22日正式开幕。今年，也是广州车展(微博)举办的第十个年头。十载春秋，广州车展从无到有、由弱到强。

本届广州车展展期由7天延长至10天，参展面积为20万平方米，规模创历年之最。据初步统计，此次参展的车型达950款，其中全球首发车型34款，亚洲首发车型23款，均创历史新高。

一年一度的广州车展，一直是中国车市的收官盛典，各大车企对其重视有加。加上目前车市进入“微增长时代”，车企更是希望在广州车展一展实力和信心，以此谋求更大市场机遇。

本届车展，海内外几乎所有的汽车品牌都全力出击，大众、通用、福特、奔驰、宝马、丰田、本田、日产、现代等跨国企业，均以最强阵容呈现各自的核心技术；在2012年继续保持健康发展的一汽、上汽、广汽、长安、奇瑞、吉利、长城、比亚迪等自主品牌，也将为业界奉献中国制造的魅力；迈凯轮、弗那萨利等国际高端品牌的首次参展，更为车展增添了新看点。

纵观近年大型车展，新能源汽车总是备受瞩目，今年的广州车展亦不例外。以“未来绿色科技战略”为主导的上海通用，将正式发布旗下首款电动车SPRINGO。作为混合动力技术的先行者和积极推动者，丰田此次除了展示主力车型外，还将带来多样化的混合动力车、外插充电式混合动力车和纯电动车。

豪华车品牌中，宝马将为中国消费者带来3系和5系车型的混动版本。此外，已经与消费者多次见面的广汽传祺混动版、起亚K5混动版、飞度混动版，及纯电动车荣威(微博)E50、三菱电动车i-MiEV等车型，也都将会再次登陆今年广州车展。

对于消费者来说，新车无疑是最吸引他们的部分。车展上，上海大众将携全新一代桑塔纳登场。此外，包括奔驰新A级车、雪铁龙C4L、马自达CX-9等在内的多款改款新车，也将为本届广州车展增色不少。

作为国内风头正劲的细分市场之一，广州车展上的首发SUV同样给观众带来不少惊喜。这其中，既有东风标致首款SUV车型3008、英菲尼迪全新豪华七座SUV车型JX及全新一代路虎揽胜等，也有搭载2.0T涡轮增压发动机的长城哈弗(微博)H7量产版和江淮、海马及广汽传祺等自主品牌的首发SUV车型。

在数量上，此次自主品牌上市的新车并不多，但“涡轮增压”等关键词的频频出现，则表现了国内自主车企逐渐向技术型转变的信心和决心。

日系车一直是广州车展的“主力”。在日系品牌走得并不顺畅的当下，他们在年底的收官车展究竟有何表现？

从目前各大日系车企公布的信息看，他们并未减少对广州车展的投入，丰田、本田、日产、三菱、马自达等日系品牌均如期参展。其中，丰田参展车型共计46辆，展台面积约4500平方米，创丰田参展新记录。我们从中可以清晰地看到，日系品牌对于未来的中国市场，仍然保持着积极乐观的态度。