东风重组福汽步入关键期 进度慢于计划(2)

数据显示，今年福汽集团10年来首次实现在集团层面的总体盈利，其中最重要的贡献来自于福建奔驰。福建奔驰旗下车型的销量正呈现逐月走高的趋势，随着梅赛德斯-奔驰进口商务车中国市场总代理权正式纳入福建奔驰麾下，福建奔驰将成为进口、国产奔驰商务车在中国市场的唯一销售窗口。

先取东南

据了解，尽职调查的迟滞将影响到东风汽车受让福汽集团45%股权的进度，但不会影响针对东南汽车组建投资公司的进度。

根据东风汽车与福汽集团今年5月达成的框架协议，东风汽车将以增资方式受让福建省国资委持有的福汽集团45%的股权。同时，双方将以组建投资公司的形式控股东南汽车。其中，东风汽车在该投资公司中所持股权将多过福汽集团。

据上述知情人向本报记者透露，由于对福建奔驰的尽职调查未能按时间表进行，因而更为关键的第二阶段——福汽集团整体的资产估价——将受到影响，“从而影响东风汽车受让福汽集团45%股权的进度。”这意味着，签署股权转让和增资协议或许无法在9月底前完成。但这将不会影响双方针对东南汽车组建投资公司的进度，“东南汽车的事将先行操作。”

“东风之于东南，就好比背靠大树。”对于东风控股东南汽车，钟师向《华夏时报》记者表示，“东风有不少可利用的资源，对于东南汽车来讲算是一个好的归属。”

但随着东风与福汽重组发生股权变更，东南汽车的股权关系会愈发复杂。东南汽车将出现由4家车企共同持股的复杂情况，如何理顺东南纠结的股权关系，将是东风必须面对的问题。

此外，本报记者获悉，福建省政府要求福汽集团的各项工作按原定计划正常进行，不受与东风汽车合作谈判、进展等各种情况的影响。

各方合力

事实上，东风并非首家与福汽接洽重组事宜的汽车集团，但却是最有希望与福汽达成合作的汽车集团。

2009年，北汽与福汽集团也签订了框架协议。彼时，北汽集团与福汽签署了收购福建奔驰公司40%股权的协议，但双方却在尽职调查阶段不了了之，最终未能牵手。2010年，广汽集团加入东南汽车重组的消息传出，却也未成事实。“与北汽、广汽等汽车集团不同，东风的身份是央企。”钟师认为，“在目前政策框架之下，央企与地方国企的兼并重组更为方便，因此东风获得兼并福汽的几率会更大。”

“此次与东风汽车的合作谈判，虽存在东风沃尔沃重卡项目的敏感问题，可能存有变数。但与之前与北汽的谈判相比较，此次谈判进展较顺利和谐，合作成功的可能性大增。”知情人士表示：“不仅是福建省政府高层官员主导的意向十分明确，福汽集团内部也意见统一。”

东风方面也告诉记者，“这件事(东风重组福汽)进行的还是比较顺利的。”目前来看，双方合作意愿明确，并正积极推动此事的顺利进行。“谈判符合双方利益，并入福汽后东风可以更加从容地进行产业布局。”钟师告诉记者，“但毕竟对双方都不是迫在眉睫的事情，可以稍微从容一些。”