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超低价好车团购

聚焦张宝林:长安追梦•挺起自主

2015年01月21日 15:43:30
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来源:凤凰网汽车 作者:张红 苏瑞琦

凤凰汽车评论 如果用一次词来形容2014年的长安汽车,可能非“出彩”莫属。作为一家自主品牌,2014年长安汽车业绩全线飘红。

数据显示,2014年1-12月,中国长安累计销售254万辆,同比增长20%,增速高于行业13%。尤为重要的是,长安自主品牌汽车销售138万辆,同比增长20%,增速高于行业22%,自主品牌乘用车销售77万辆,同比增长39%,增速高于行业33%,保持自主第一增速。

“确实,在去年连续十多个月自主品牌下降的前提下,长安取得这个业绩(不容易)。仔细来说,我们准确的把握了中国消费者的需求。”履新后的中国南方工业集团公司总经理助理、中国长安汽车集团股份有限公司总裁、重庆长安汽车股份有限公司副董事长张宝林先生在北京的中国长安总部接受了凤凰汽车专访。

中国南方工业集团公司总经理助理、中国长安汽车集团股份有限公司总裁、重庆长安汽车股份有限公司副董事长张宝林先生

2014年12月13号下午,长安汽车召开中级干部大会,在全球视频会议上宣布张宝林离开长安汽车,调任中国长安。“我们家三代长安人,是长安养育了我,确实感情非常深。”从2001年3月21号担任长安副总裁一直到2014年,张宝林在长安汽车工作了近14年。“与徐留平董事长和朱华荣等高管在一起工作很有成就感。”

近年来,中国汽车品牌整体表现不佳,市场份额持续下滑,但是长安汽车却凭借逸动、CS35等多款明星车型,一直保持着逆势增长。2014年6月,长安汽车自主品牌累积突破1000万辆,成为唯一一家自主品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企,开启快速发展的新时代。

数据统计,每天有7000余名用户选择长安汽车,30%用户由合资转移而来购买长安汽车。量的提升是长安汽车迅速崛起的真是写照,究其背后原因,产品品质的提升是关键。

依托于全球24小时协同研发体系,长安汽车坚持每年将收入的5%投入研发。从2006年至今,长安自主业务投入已经达到120亿,平均每天申请3项专利。而研发投入的收益是,长安自主品牌不仅实现盈利,而且在自主销量连续下滑大势之下实现逆势增长。

产品层面,长安 CS75自北京车展上市后,迅速成为车市当中的一匹黑马,车型市场关注度持续走高,上市不到一年,月产销已破万。而长安逸动系列以逾16万的销量稳坐中国品牌细分市场头把交椅,小型SUV CS35和中级车睿骋均在各自细分市场中销量排名第一。

张宝林认为,长安汽车的成功不仅仅是产品质量的提升。“除了长安自主轿车质量已经进入合资企业区间,长安这几年在媒体方面的一些成功案例,比如《出彩中国人》,我觉得效果就很好。”

习近平总书记曾对中国梦有这样的阐述:“生活在我们伟大祖国和伟大时代的中国人民,共同享有人生出彩的机会”。长安汽车通过与“出彩中国人”栏目理念的契合,很好的将“中国梦”元素融入其中,为中国普通老百姓提供一个实现梦想的舞台。第一季《出彩中国人》平均收视2.3%,收视人群达10亿人次,传播效果明显,对于长安汽车品牌知名度和美誉度提升成效显著。

展望未来,张宝林坦言:“长安汽车2014年发展的还行,能不能持续这么行,过去行是啥原因,我也经常拷问我自己,行不行能不能持续,这个问题要解决好。”2015年,汽车行业将迎来更加激烈的竞争,尤其是合资品牌新品的持续推出与不断下探的价格空间,让自主品牌的发展阻力空前强大。

履新一月有余的张宝林刚上任,便马不停蹄的奔走各省,“我在30个工作日里跑了八个省区,行程12000多公里,中国长安旗下企业很多。现在感觉跟重庆不太一样。这个地方它的层面高一些,看到是整个中国南方工业集团主抓汽车产业这个板块。”

中国长安是中国南方工业集团公司和中国航空工业集团公司两大世界500强中央企业对旗下汽车产业进行战略重组、共同成立的一家特大型企业集团,是中国四大汽车集团之一,总部位于北京。中国长安旗下拥有整车、动力总成、零部件、商贸服务四大主业板块。整车包括长安汽车、哈飞汽车和南方迪马;动力总成企业包括东安动力、东安三菱等企业;零部件企业包括南方天合;汽车营销服务业包括子公司万友等企业。

在升任中国长安汽车集团股份有限公司总裁后的这1个月里,张宝林确立了2015年企业发展的目标和措施,“我们2015年确保销售290万辆,力争300万辆,同比增长要达到15%,这个增长幅度应该来说是高于行业的,我们认为2015年行业同比增长6%到8%左右。”

中国长安预计2015年的销售收入在2600亿以上,其中大约300亿元是出自零部件和商贸业务。中国长安目前共有12家零部件企业。张宝林说,中国长安将继续提升零部件企业的技术能力、体系管理能力,同时与国外进行合资。

如今,从市场份额和销售数量来看,长安汽车稳居中国品牌第一阵营。对于中国汽车工业来说,自主品牌的提升才是立业之本。未来,中国汽车工业将逐渐从“中国制造”向“中国创造”大步迈进。

在中国长安的官方网站上,一句“打造世界一流汽车企业”的标语尤为凸显。“长安汽车愿景规划是要把长安汽车整车板块打造成世界一流的汽车企业,把我们零部件企业也要建设成为国际一流的零部件企业。”张宝林说,我们要紧紧把握未来的“十年黄金发展期”,2025年向年产销千万进发。

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