凤凰汽车讯 2016年对自主品牌车企来说，是竞争艰难又复杂的一年。如何在合资品牌的环嗣反攻下稳定住增长的局面，自主品牌们不得不“各显神通”。
拿东风风行来说。其发布的最新数据显示，6月份风行全系销售15018辆，较去年同比增长12.3%；增速较前两个月有较大提升，在一季度和最后1个月的带动下，今年上半年累计销售新车135033辆，较去年同比增长3.5%。这样增速跟风行年初的28%的增长目标有较大差距，但是风行自己却对全年前景充满期望。“2016年销量必达32万辆。”相关负责人表示。
这样的自信并非盲目，下半年确实不乏利好。
首先，自主品牌的市场占有率有明显的季节性规律，一般来说上半年逐渐走低，下半年逐渐走高，夏季是占有率的低谷,之后会逐渐反弹。
根据中汽协的往年数据可以看出，2014年是从8月开始反弹，2015年从7月反弹，而今年则从6月就出现了微反弹，可能会给下半年自主品牌市场占有率回升筑造一个比较高的底点。所以说，下半年自主品牌的整体竞争环境有可能趋好。
另据东风风行透露，下半年东风风行将有7座SUV风行SX6、紧凑型SUV风行SX5、小型SUV风行SX3、全能商务车新菱智等4款新车投放市场，频繁的新车投放有望带动整体销量。
再者，风行的营销转型的效果下半年将在市场层面显效。“大规模营销、高品质营销和精细化营销是风行营销转型的三大方向”，东风柳汽副总经理姚利文告诉凤凰汽车。
针对东风风行保有客户的“保客营销”是高品质营销的具体落实手段之一。“通过提高客户满意度，进而达成品牌忠诚度，最终形成再销售及再服务可能性的提高。”一位销售经理向凤凰汽车解释了保客营销的含义。
这项旨在提高客户满意度的营销策略的结果，得到第三方调查机构的数据支持。根据J.D. Power亚太公司最新发布的2016中国汽车销售满意度(SSI)调查结果，东风风行已经跃居自主品牌第一名，在主流车细分市场排名第五，位居东风雪铁龙、北京现代、东风标致、长安福特之后。
此外，风行将在7-8月份推出密集的终端优惠活动，有望进一步刺激消费。
7-8月在全国范围内开展的“风行老友记 有礼更有利”活动，是对前两阶段的“风行老友记”活动的延续与升级，东风风行为车主提供的专属优惠政策，包括看车礼、分享礼(微信转发、点赞奖励)、老友礼等。
同期，还有众多名目的团购会推出，例如“聚有趣 乐同享——东风风行车主游‘学’季”、“盛夏狂欢 限时放价——东风风行全系团购会 ”、“情定七夕 要价给你——东风风行七夕幸福购”等，将给予保有客户更多的专属回馈。
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