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这几天，一位南宁小伙因为失恋而蓝瘦香菇的视频使全国人民在茶余饭后有了轻松一刻的机会。买车君只能说，骚年，你还小。而最近一则重磅消息就真的很蓝瘦香菇了。失恋了可以重新再找，但某些事一旦失去了就不能再来。

法拉利全面使用双离合变速箱 近日，法拉利首席技术官Michael Hugo Leiters在接受外媒采访时宣布，因为目前搭载任何手动变速箱的车型都无法与搭载双离合变速箱的同款车型相匹敌，公司将不再推出搭载手动变速箱的车型，同时未来新车均将标配双离合变速箱来满足法拉利车型的性能输出。因此，California成为法拉利最后一款可以选装手动变速箱的车型。

双离合变速箱的发奋图强之路 在上世纪90代到20世纪初，一辆车也只有6MT+V12的组合才能达到超跑的门槛，自动变速当时也曾经在一些车型上采用，但由于传动效率低，一直都被排挤在超跑圈之外。直至保时捷将曾经在上世纪沉寂了多年的双离合变速箱引入到956和962这两款赛车中，而且后者还赢得了1986年意大利蒙扎1000公里世界锦标赛，非手动变速箱在超跑上的应用才吸引了全世界跑车制造商的关注。

双离合变速箱确实在换挡的速度上有优势，而且传递效率极高，这个变速箱慢慢开始被超跑应用，并导致手动变速箱在超跑上使用的几率越来越低。双离合变速箱在超跑上的火热程度，甚至引起一部分人断言，手动变速箱将消失在汽车上。 手动变速箱是否会在汽车上消失还很难说，因为手动挡车型有价格优势，大量存在于廉价车上。但是在超跑和性能车上，按目前的趋势，手动变速箱则很有可能在超跑和性能车上消失。

各种性能车纷纷弃用手动变速箱

就在法拉利宣布弃用手动变速箱之前，兰博基尼也已经发布消息称旗下的所有车型也将全部采用双离合变速器。保时捷也侧面表示，在销售完手动挡车型后也会考虑逐渐取消手动挡车型。就连最注重驾驶乐趣的宝马M系列也在今年4月表示，将不再推出搭载手动变速箱的M5和M6车型。在今年6月，道奇也正式宣布，搭载8.4L V10发动机、匹配6速手动变速箱的一代蛇王——蝰蛇由于销量低迷的原因将在明年25周年之际停产。

各种性能机器纷纷退出手动挡阵营，这还让不让手动挡死忠们活了？ 手动变速箱的守夜者 就在手动变速箱在超跑身上渐行渐远的时候，英国顶级跑车制造商阿斯顿·马丁在今年年初透露的新车计划中表示，由于双离合变速箱会增加汽车的重量及复杂性，公司将继续保留手动变速箱，其中采用dog-leg7速手动变速器的VeVantage S即将推出。 前不久，全球仅20辆的6速手动法拉利599 GTB的其中之一卖出了天价68万美元。而自从高尔夫GTI有DSG双离合变速箱车型可选之后，仍然有50%的人选择手动挡，而且这一数据一直保持稳定。 一边，越来越多超跑弃用手动挡，而另一边，一些罕有的手动挡车型就变得炙手可热，这又给热爱手动挡的粉丝们带来希望。 买车君说 其实早在50年前，手动变速箱就不被看好，一些美国著名汽车评论家还专门针对手动变速箱的缺点而撰写刊文，并声称手动变速箱将很快在地球消失，但时至今日，他们的预言并未有发生。虽然很多超跑放弃了手动变速箱，但也有一些车型继续守住MT变速箱阵营，而且也有新车型加入队伍中。 手动变速箱会不会在超跑上消失？可以这么说，只要世界上还是存在一部分人对手动变速箱车型的热爱，手动变速箱就会一直存在。