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昨天，北京现代悦纳在沧州正式上市，售价7.28-10.58万元。作为北京现代Verna品牌旗下的一款全新产品，悦纳在继续北京现代相比于德日系的高性价比基础上，又打出了一张科技牌，以博取年轻人的欢心。

初见悦纳，予墨首先想到了名图。在我看来，这两款车型在风格上更加一脉相承。相比较索纳塔和领动，悦纳的线条要更加硬朗和稳重一些。不过它的前格栅采用了六边形的设计，延续了北京现代流体雕塑2.0时代的设计元素。

悦纳的内饰设计同样与领动、索纳塔那样偏重于驾驶位不同，而是和名图一样，采用了更加平衡的横向布局，同时通过线条勾勒出飞翼式的造型风格，于平衡中增加了动感。

从设计风格上我们就能够看出，悦纳虽然是一款给年轻人的车，但受众其实还是略有划分的。对那些喜欢硬朗和稳重一些的人来说，悦纳更加能够得到他们的喜爱。实际上，悦纳的稳重是相对而言的。如果我们仔细看悦纳的主要竞争对手，包括丰田威驰、本田锋范等车型，它们的设计要更加保守，和它们相比，悦纳的设计依然要显得更加时尚和年轻。

在车身尺寸和动力上，悦纳并没有我们想象中那样求大求强。它的三围是4380/1728/1460毫米，轴距是2600毫米。在车身长度上，悦纳要短于其竞争对手。不过在轴距上，悦纳不落于下风。从实际体验来看，它的长轴距让工程师在车内空间的打造上有了充足的余地，后排空间表现不俗。

悦纳1.4L自吸发动机采用了全新的kappa系列，这是韩国现代集团08年开始研发的一个全新系列发动机。在技术上有不少改进。比如铸铝缸体+铸铁缸套，保证气缸耐磨强度的同时降低发动机重量；在发动机油环上增加CrN涂层增加抗磨效果，降低摩擦系数等等。其归根结底的目标是保证动力的同时，降低发动机油耗。

以上，是北京现代悦纳在基本硬件上的表现。而它与竞争对手相比的一个更显著特色，是它的科技性。

它所搭载的智能互联系统，同时支持Carplay和Carlife这两种ios和安卓系统的手机互联。智能互联虽然已经开始普及，但在合资品牌车型上，基本都还在15万元以上的车型上才能见到。悦纳是市场上同级别合资车型中，第一款搭载双手机互联系统的车型。

另外，悦纳还有一款智能手环，可以与手机APP形成互联，替代车钥匙。这在目前是蝎子的尾巴独一份，对年轻用户而言吸引力很大。而且，它还具备智能开启后备箱功能。拿着它靠近后备箱5秒中，后备箱就会自动打开，比大众的脚感式开启后备箱更加炫酷。刚刚公布的宝马5系有了智能钥匙。悦纳虽然没有开发智能钥匙，但这款智能手环其实是异曲同工之妙。

年轻硬朗的设计再加上科技配置上的杀手锏，让北京现代悦纳在同级别市场中独树一帜。以往，北京现代的竞争力主要是高性价比和年轻时尚的外观，现在它在科技上也做到鹤立鸡群了。

这几年，国内厂家大多数都把精力放在了SUV市场，精品小型轿车的发展相对缓慢，用户的选择余地其实并不大，威驰、锋范等都已经上市几年，市场新鲜感已然已经不再。悦纳的到来，给这一市场注入了新活力。加上它更高的性价比，予墨觉得，悦纳杀入万辆俱乐部，并非难事。(本文部分图片来自于搜狐汽车)