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上汽通用别克-威朗

月销36000的英朗它哥操控出色/撩妹一流

2016年10月20日 10:53:58

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来源：有车以后

威朗在别克家族的定位是高于英朗低于君威，总得来说是一台A+级的家轿，并打着运动轿车的旗号，上市以来销量可观。别克配置齐全的优点在威朗身上同样可以找到，底盘调教扎实，能运动的同时舒适性也不差，但外观就没”小弟“英朗来得年轻了，指导价也高了那么一丢丢，不过威朗现在普遍也有2万左右的优惠，今天就跟着番茄哥来看看威朗哪只车型最值得买。

威朗有三厢和两厢可选，这次参与对比的均为三厢车型。动力上有1.5L和1.5T两款发动机可选，1.5L匹配6MT或者6挡手自一体变速器，1.5T匹配7挡双离合变速器，1.5T的动力无疑是高出一截，但1.5L+6AT的平顺性会更好。威朗的2700mm轴距让它有出色的乘坐空间。

威朗全系标配车身稳定系统，这点无疑很厚道，参与对比的三款车型同样配备6个安全气囊，安全配置方面三款车型都很齐全，让人满意，不过无钥匙启动/进入这两个功能要在高配才出现就有点让番茄哥失望了。

进取型这方面就有些“乞丐”了，只配备最基础的配置，而且后排座椅不能比例放倒不够人性化，领先型作为1.5T里最便宜的一款车型，在内饰用料上不够1.5L领先型来得好，除此之外其他配置和1.5L领先型相差不多，1.5L领先型没有个倒车影像感觉诚意不够。

进取型这方面配置让人满意，可以赶得上其他两款车型。1.5L 领先型和1.5T 领先型这方面配置基本一致，实用配置齐全，假如是自动空调的话会更好。

三款车型都配有发动机启停技术，有利于节省燃油。

进取型的配置属于“够用”的级别，考虑到它14.69万的指导价就有些高了，这样的价格番茄哥会推荐你去买台英朗。而两款领先型相比，1.5L领先型除了在座椅用料上比1.5T来得好一些外，其他相差不大，多花不到1万元能获得一台动力高出一截的1.5T发动机番茄哥觉得还是挺值的，而且1.5L只有118匹马力对于一台运动家轿来说实在有些力不从心的感觉。所以番茄哥推荐的是：2017款三厢 20T 双离合领先型