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东风雷诺-科雷傲

新款雷诺科雷傲买哪款？把顶配留给土豪

2016年11月29日 09:47:03

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来源：名车志Daily

新款科雷傲不再是一台进口车，东风雷诺武汉工厂生产的它价格更加亲民，配置选择也更丰富。怕挑花了眼？先看名车君为你带来的深入解读。

我一直认为科雷傲是一款挺靠谱的城市SUV，只不过之前法国品牌赋予它的独特设计确实不是每个人都能吃得消。新款科雷傲颜值暴涨，套用了雷诺最新的家族式设计，显然更贴合主流审美。现在虽然没了进口车的身份，改为由东风雷诺的武汉工厂生产，但其实之前韩国进口(雷诺三星)也没比国产强到哪儿去。

新款提供了2.0升自然吸气发动机共三款前驱车型和2.5升自然吸气发动机的一款前驱车型和三款四驱车型共7个选项，价差却不大，从17.98万元到26.98万元几乎是一万一个档次，除了不到18万的“乞丐版”配置实在是低到可怕以外，其余车型都保证了最基本的舒适性需求。

从排量上来说，2.0升的顶配，也就是2.0L两驱豪华版应该是最好的选择了。由于不同排量的车型都配备了CVT无级变速器，所以2.5升车型多出的36马力除了在高速超车表现以外，在实际驾驶中感受应该不会很明显。由于这款发动机注重地扭的表现，油门踏板的响应也相当日系范儿，所以应对城市驾驶显然毫无问题。

为什么买2.0升车型要选顶配呢，因为顶配相对于中配车型来说增加了胎压监测、倒车影像、真皮座椅、座椅电动调节、定速巡航、后视镜自动防炫目、电动折叠后视镜等一堆配置，并且支持Carplay功能，价格上仅上浮了1.3万元，相比再加1.4万元才能增加的0.5升排量来说，这显然非常超值了。

虽然顶配车型独享了一系列主动安全功能和自动泊车等，但高昂的价格显然不适合精打细算的家用市场。关于科雷傲的配置我也要吐槽几点，首先是对于SUV这不小的尺寸来说，只有最高配置的两款车型配备了前驻车雷达并不是很合理，更不符合消费者需求的是，仅最高配置的两款产品配备了座椅电加热功能，且其余配置车型都不得加钱选装，显然没有为北方地区的用户考虑周全。最后说说目前的福利，在今年年底前购车，东风雷诺为每位车主都提供了1万元的购置税补贴。